tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post1641731200904001894..comments2024-03-15T21:50:47.669+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: EL CASO DE LA CUSTOM CON OREJASJosé María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger10125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-35346013717768100142015-09-06T15:17:03.032+02:002015-09-06T15:17:03.032+02:00Vale Antoni,lo haremos mejor.Los protectores se lo...Vale Antoni,lo haremos mejor.Los protectores se los regalé a un amigo que los lleva puestos en su Vulcan.Yo voy a veces a Hostalrich con un amigo ,aunque no te lo creas ,a comprar pan.Si eres de ahí me lo indicas en el mail info@josemariaalguersuari.com y me dejas tu teléfono .Vendremos a enseñarte los protectores.Salut nen.José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-61657154762259627272015-09-05T20:14:34.761+02:002015-09-05T20:14:34.761+02:00Hola José Mª,
Me preguntaba si podrías poner unas ...Hola José Mª,<br />Me preguntaba si podrías poner unas fotos de esos magníficos protectores, fuera de la moto, para ver si veo mejor como están confeccionados y mi madre que es modista me los puede hacer, y si no pues el tapicero del pueblo donde vivo.<br />Tengo una yamaha 1900 midnight star desde hace un par de meses y el otro día cuando iba hacia Puigcerda desde Hostalric (Girona) a las siete de la mañana, a la altura de vic, casi no sentía las piernas, y estamos en Septiembre.<br />Soy un extrialero que no di nunca el salto a una bestia parda hasta ahora. Deje el trial a los veinticinco y ahora tengo 57, pero la misma ilusión.<br /><br />Gracias de antemano.<br /><br />Antoni.Antonihttps://www.blogger.com/profile/15760896908510981618noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-87240821286006179092012-10-19T22:15:29.118+02:002012-10-19T22:15:29.118+02:00Hola, se suma otro maniático de adaptar aerodinámi...Hola, se suma otro maniático de adaptar aerodinámicamente la moto. Cualquier día podemos subir fotos a este estupendo blog y os muestro a la reina del metacrilato por Marruecos... la Duke 690 2012!<br /><br />Me encanta este blog. No sé si coincidir tanto sobre el uso de las motos es resultado de haber bebido de las fuentes de la Lambretta :-)<br /><br />Saludos y kms.Aporpannoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-87136820600778231402012-09-11T00:45:54.752+02:002012-09-11T00:45:54.752+02:00Hola, Jose María. El Spoiler que comentas ¿es un d...Hola, Jose María. El Spoiler que comentas ¿es un deflector de esos que se pinzan en la parte superior de la pantalla?<br />Yo quiero hacer algo de eso, casero, que cuestan un pastón para ser un cachín de plástico.<br />Gracias por compartir este artículoDarío Pérez Brunicardihttps://www.blogger.com/profile/17184169007435618975noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-89186418660684666972012-04-25T18:24:16.331+02:002012-04-25T18:24:16.331+02:00Si supieras como mejora el ruido y las turbulencia...Si supieras como mejora el ruido y las turbulencias un pequeño spoiler -el mío es Puig-que se instala en 10 segundos encima del parabrisas,no te lo creerías.Con decirte que escucho la radio a 120 por hora ya te lo puedes imaginar.elimina mas de la mitad del ruido exterior .SaludosJose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-11762971649082656612012-04-24T13:37:35.392+02:002012-04-24T13:37:35.392+02:00Jose maría, un artículo muy interesante. He sido d...Jose maría, un artículo muy interesante. He sido dueño de una custom (Suzuki Intruder C800) que finalmente he cambiado por una sport turismo. Estoy feliz con el cambio, pero quería comentarte que una de las principales razones que me hizo aborrecer la moto era el mal comportamiento aerodinámico. Tenía una gran pantalla alta(original suzuki, que creaba un rebufo hacia el piloto, que castigaba mas que el propio aire si fuera "naked". En fin, que hacia exactamente lo contrario de lo que uno esperaba de la pantalla.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-70184561803832625302012-01-26T22:49:38.438+01:002012-01-26T22:49:38.438+01:00A la trialera no se...pero a esta ,la calefacción ...A la trialera no se...pero a esta ,la calefacción es espectacular.Jose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-34104201848390826332012-01-26T11:13:20.198+01:002012-01-26T11:13:20.198+01:00No sé si podría adaptar un paravientos así a la tr...No sé si podría adaptar un paravientos así a la trialera....<br />El domingo anduvimos por unos desfiladeros donde no da el sol en todo el día, y hoy jueves aún tirito.Toy follosohttps://www.blogger.com/profile/03901542530843788885noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-45446304561073534292012-01-12T00:00:24.039+01:002012-01-12T00:00:24.039+01:00El asiento trasero efectivamente lo modificó mi ta...El asiento trasero efectivamente lo modificó mi tapicero acolchandolo y alargándolo para que el pasajero pudiera estar mas centrado y adelantado en la moto.El respaldo proviene de un accesorio que compré con soportes cromados para la Shadow 750.Eliminé estos, y le atornillé dos ganchos en en la parte trasera de la pieza ( es madera) pasando por ellos una goma gruesa que rodea la parte baja del asiento de atrás quedando de esta forma presionada contra el asiento .Así de fácil.Incluso es sencillo fabricarse esa riñonera con una chapa de madera y goma espuma.Luego se forra de símil-piel.SaludosJose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-75092105994236230882012-01-11T20:39:04.900+01:002012-01-11T20:39:04.900+01:00Muy interesante tu artículo, como siempre, José Ma...Muy interesante tu artículo, como siempre, José María. No comentas nada del asiento, pero parece también modificado. ¿Es comprado o adaptado por el artista de tu tapicero? Un saludoFernando P.noreply@blogger.com