tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post4144194991061910531..comments2024-03-27T18:31:23.019+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: LA TRAIL PERFECTAJosé María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger66125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-69935488472590333212023-08-11T15:49:29.033+02:002023-08-11T15:49:29.033+02:00El artículo data de 2010 y está más vigente que nu...El artículo data de 2010 y está más vigente que nunca en 2023.<br />Tienen la tècnica para hacer una trail de 400-600 cc 150/170 kg de peso...<br />Habla un propietario de África twin crf1000 del 2016 al que le hubiese gustado que tuviera 750cc y menos de 200kg , pero la sombra de las gs1200 es muy alargada...Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-21686184375404322612021-10-02T00:07:16.042+02:002021-10-02T00:07:16.042+02:00Hola de nuevo, mi Aprilia Pegaso 660 ahora tiene 1...Hola de nuevo, mi Aprilia Pegaso 660 ahora tiene 193.000 kms, y va como el primer día pudiera decirse!!Aprilio & apriliahttps://www.blogger.com/profile/07442597198803998633noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-80355891056465133182021-04-17T22:47:14.567+02:002021-04-17T22:47:14.567+02:00Buenas, soy propietario de una XF Freewind del 97&...Buenas, soy propietario de una XF Freewind del 97' con 65.000kms y 0 problemas, toca cambiar, pero no por rotura, sino por aburrimiento y xq cada vez encuentto menos piezas de recambio.<br />Mirando otra moto que resulte tan versátil como me ha sido la Freewind, pero con menos peso y potencia encuentro la Fantic Caballero 500 (cuatro versiones, desde la Rally a la Aniversary). <br />¿alguno ha probado alguna de éstas para comentar qué tal le va?Errotahttps://www.blogger.com/profile/05622469257311386338noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-46885436657177540232020-08-10T18:56:19.619+02:002020-08-10T18:56:19.619+02:00-Jelocho-
Esta página de tu blog define perfectame...-Jelocho-<br />Esta página de tu blog define perfectamente lo que es una autentica trail de verdad. Desde que que compré la varadero 125cc hace 15 años, yo también siempre he pensado lo mismo. Dame 30cv, 150 kg de moto y un asiento comodo. No quiero más para ir de excursión y poder internarme sin miedo por cualquier pista de tierra. Si quiero un poco más de potencia, salgo con la 650gs, sino, me conformo con los 15cv de la varadero.Esas son las dos motos que tengo y disfruto haciendo trail.<br />Ahora en el 2020, por fin los fabricantes se han dado cuenta del hueco que hay en este tipo de motos y todos sacan sus 250cc y 300cc para los novatos del carnet de moto. Aun así, bastante pesada alguna para las cilindradas que son. <br />Pero yo no soy novato en absoluto y sigo queriendo una moto ligera todocamino. Y pensando como digo, a día de hoy, me están convenciendo los chinos. Creo que han dado en la diana y me han fabricado ellos lo que yo quería. <br />159kg, 35cv, un montón de acesorios importantes y mariconadas varias, junto a una estética estupenda y un precio interesantisimo al estilo de mediamark. - yo no soy tonto -<br />Hablo de la Zontes T-310.<br />Dejando a parte el tema de la fiabilidad, que se resolvera con el tiempo, ya veremos como sale la moto.<br />Un saludo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-5242331654925221212019-08-03T15:03:41.305+02:002019-08-03T15:03:41.305+02:00Desde luego lo de la Zontes...es bastante alucinan...Desde luego lo de la Zontes...es bastante alucinante.Es atractiva precisamente ...porque es totalmente la contra de la Himalayan.Vaya contraste de conceptos.A ver si encuentro una chinita de estas.José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-58502080744153078502019-08-03T12:54:04.521+02:002019-08-03T12:54:04.521+02:00No sabe usted la cantidad de veces que me he acord...No sabe usted la cantidad de veces que me he acordado de esta entrada y de aquella pregunta que se hacía usted en otra: "¿Donde está mi trail ligera?". Y aun más me ha acordado de sus palabras al ser testigo de la actual proliferación de trails ligeras, entre las que se encuentran algunos modelos rompedores y de origen alternativo al que teníamos acostumbrado, en este caso China. Hablo de la rompedora Zontes T310 y de la italo-china Benelli Trk. Y qué decir de la Himalayan y su austera pero también honesta simplicidad.<br /><br />Tengo la mala costumbre de pensar que nada me gustaría más que probara usted ambas, sobre todo la Zontes por lo peculiar de su propuesta. <br /><br />Y no me olvido de la pequeña Versys, la pequeña BMW etc.<br /><br />Alguna en mente para el futuro?<br /><br />Un abrazo, maestro. Van Helsinghttps://www.blogger.com/profile/12482574962965971924noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-19326839608865604902018-11-02T12:59:02.053+01:002018-11-02T12:59:02.053+01:00Hola, hace 25 años que voy en moto. He conducido t...Hola, hace 25 años que voy en moto. He conducido todo tipo de motos de 2 y 4 tiempos, con 1, 2 y 4 cilindros, con hasta 100cv. Ahora tengo una ktm dukeII 640 de 2004, comprada en 2016.Es la segunda ktm que tengo con el motor LC4. 50 cv para 150 kg. Buenos frenos y buenas suspensiones. No necesita batería para que funcionen las luces ni los intermitentes. Arranque eléctrico o a patada. Bajo consumo. Poco mantenimiento. Fácil y rápida. Me encanta y dudo que encuentre una alternativa tan divertida cuando ésta empiece a dar problemas. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-67132947452451860452018-07-10T22:45:38.906+02:002018-07-10T22:45:38.906+02:00hola , tengo una Aprilia pegaso 660 con el motor m...hola , tengo una Aprilia pegaso 660 con el motor minarelli, y … un vicio!! ahora tiene justo poco mas de 150.000 kms , si : 150, sin ninguna averia, solo alguna pequeña tontería. Y lo que demuestra su fiabilidad: nunca le he mirado el nivel de aceite entre revisión y revisión. Mi aguerrida apriilla… !!<br />jose migel ugartetxea<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-89183222676797113022018-06-03T13:04:00.201+02:002018-06-03T13:04:00.201+02:00Prefiero las Scrambler a las trailPrefiero las Scrambler a las trailAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-84291878168435032632017-11-09T20:46:23.105+01:002017-11-09T20:46:23.105+01:00Gracias Jose María, tenía esa duda jajaja mido 1,7...Gracias Jose María, tenía esa duda jajaja mido 1,73 y he probado la vstrom 650 nueva que el asiento esta a 820mm y tenía un poco de dificultad para llegar con los dos pies, así que he pensado la normal para sentirme más seguro sobre todo porque es mi primera moto. <br />Muchas gracias y por favor no dejes de escribir estos interesantes post.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-16395487210396648592017-11-09T00:33:38.443+01:002017-11-09T00:33:38.443+01:00Va bien de estabilidad .lo importante es tu altura...Va bien de estabilidad .lo importante es tu altura .Más de 177 vale.JMAAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-1836937349824291272017-11-08T23:23:33.674+01:002017-11-08T23:23:33.674+01:00Gracias Jose María, pronto estare bien, has probad...Gracias Jose María, pronto estare bien, has probado la gs dakar? Por lo de que es mas alta tengo dudas de su comportamiento en carretera.<br />Mil graciasAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-21074967239093060342017-11-08T23:00:41.742+01:002017-11-08T23:00:41.742+01:00Gracias Jesús ,mis deseos para que te recuperes p...Gracias Jesús ,mis deseos para que te recuperes pronto.No me lo tengo que pensar mucho.Por recambios,fiabilidad,buen precio,capacidad y comodidad para dos personas directo a la BMW GS,una moto que seguro te va a gustar ...pero que tendrás que adaptarte un poco a sus vibraciones en bajas vueltas.Lo de pasar ríos ,...procura que sean solo riachuelos.SaludJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-26073990967308368482017-11-08T21:22:04.638+01:002017-11-08T21:22:04.638+01:00Hola Jose María gracias por el blog esto es lo pri...Hola Jose María gracias por el blog esto es lo primero que te tengo que decir porque me estas haciendo mas agradable mi estancia en cama (un poco pocho pero sin importancia). Me llamo Jesús y he leído casi todas las entradas del blog y me gusta mucho tu sinceridad y exposición.<br />Pero eres responsable de un mal y es que ahora gracias a ti me quiero comprar una moto, has despertado ese gusano que estaba en mi juventud y nunca pudo ser porque siempre había algo mas importante que comprar una moto. Pero ahora con 43 años me quiero comprar mi primera motocicleta y me gustaría tu consejo sobre varios modelos, he descartado la freewind que me encanta porque he visto que no hay repuestos y en esta entrada además lo dejas claro, por lo que me quedan varias candidatas:<br />- Kawasaki Kle<br />- Suzuki dr 650 RSE o SE y hacerle un carenado.<br />- Honda dominator.<br />- Bmw f650 gs o la Dakar.<br /><br />Quiero una moto divertida, que pueda ir con mi mujer y maletas de viaje (que responda sin pasar la velocidad de 120km, qiuero disfrutar y no correr) y además quiero poder empezar hacer alguna pista transitable claro esta, pero con sus piedras, surcos en el camino etc y cruzar algún río.<br /><br />Mi presupuesto es máximo 3.000€ he visto que ktm va a sacar algo parecido a esto y yamaha pero con precios prohibitivos para mí.<br /><br />P.D gracias por volver a despertar ese gusanito de la juventud y querer vivir aventuras.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-78227706873849097762017-02-14T15:26:12.235+01:002017-02-14T15:26:12.235+01:00Gracias amigo.Llama ,si no lo has hecho ,a Boxes N...Gracias amigo.Llama ,si no lo has hecho ,a Boxes Norte de Irun a ver que te dicen de esa SWM.Salud¡ José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-67619178820343381902017-02-14T11:07:49.816+01:002017-02-14T11:07:49.816+01:00Hola a todos y Felicidades Jose Mari por tu forma ...Hola a todos y Felicidades Jose Mari por tu forma de enfocar las cosas!<br />Yo también (otro para la colección) estoy buscando la moto para todo.<br />Ahora tengo una bmw K100 RS estupenda, pero muy pesada para el día a día. Como todo el mundo veo, miro busco comparo, y NO encuentro esa moto. Hace tres mil años, tuve una OSSA MAR que era MI moto. Con ella me iba a los montes de fin de semana, con ella transitaba por carreteras secundarias, me metia en cada recodo del camin hubiera o no senda, y como si fuera disléxico cambié una letra (i) de sitio, haciendo de una moto trial una moto trail. Puse una corona algo mas pequeña para poder pasar de los 80 en carretera, y aún así teía un tirón increible fuera de ella. Nunca pensé en los CV que tenía, ni en el par ni en la incomodidad del asiento, pero claro, tenía 19 años.<br />Ahora mismo me entrarían calambres si fuera en aquella postura, pero la sensación que tenía de libertad absoluta con ella no he vuelto a tenerla.<br />Ahora le hago ojitos a la que ojala sea una buena elección, la swm superdual, que sobre el papel, tiene buenas cosas, lástima que la comercialización vaya tan lenta, tan escasa, tan falta de datos, no hay un solo video de ella, ni siquiera sabemos cuales son las diferencias entre las dos variantes. Y comprarse una moto sin verla, sin "palparla", es como echarse novia por carta. Si, hace muchos años había gente que lo hacía, pero ya no estamos para sustos. Y si cuando la veamos no nos gusta? y si no le gustamos a ella? Creo también como vosotros, que las marcas se estan equivocando de pleno, pero como los de marketing solo ven a gente que quiere obtener reputación social por el hecho de llevar una moto tal o cual, han borrado de sus directrices el placer interno de un motero, que sabe internamente que sin medir CV ni Nm ni pulgadas de neumatico ni consumos, suspira como quinceañera ante algunos momentos subido en su moto, cuando ve, huele y siente esa felicidad mezcla de muchas cosas, libertad, naturaleza vida superación, etc. que a veces, hasta nos hace un poco mejores de lo que somos.<br />Un abrazo para todosGorilahttps://www.blogger.com/profile/03776187520121778333noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-1445893831740537072016-12-10T19:08:56.520+01:002016-12-10T19:08:56.520+01:00En la primavera de 2017, ya tendremos en las tiend...En la primavera de 2017, ya tendremos en las tiendas la trail perfecta, se llama kawasaki versys x300, peso contenido, bicilindrica, ruedas con radios, pantalla alta, seis velocidades......ahhh y bonita. Llevo esperando mucho tiempo una moto asi, esa que como bien decia jose maria, faltaba en la tienda de su amigo.oscar saeznoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-113345298068622122016-09-14T22:27:34.434+02:002016-09-14T22:27:34.434+02:00HOLA Y FELICIDADES.
SOY DE ARGENTINA Y TENGO LA SU...HOLA Y FELICIDADES.<br />SOY DE ARGENTINA Y TENGO LA SUERTE DE TENER UNA NX 650 DOMINATOR DE 1992, TIPO RD02 2DA. SERIE QUE ES UNA MARAVILLA: LIVIANA, AGIL, EXCELENTE MOTOR Y CONSTRUIDA CON LA CALIDAD Y CONFIABILIDAD DE HONDA.<br />LA ULTIMA VEZ QUE LA CONDUJE FUE HACE YA 12 AÑOS, PORQUE SUFRO UNA ENFERMEDAD DEGENERATIVA QUE ME HA DEJADO CASI CIEGO, PERO ME RESISTO A VENDERLA PORQUE AUNQUEESTOI EN DIQUE SECO SIGO SIENDO MOTERO I NO HE PERDIDO LA ILUSION, ASI QUE MI HERMANO Y UN AMIGO ME SACAN CADA TANTO A DAR UN PASEO TRAIL EN LA DOMI QUE FUNCIONA COMO NUEVA.<br />ESPERO ALGUNA VEZ VOLVER A CONDUCIRLA, Y LA VERDAD NO CREO QUE ALGUNA BEZ SALGA UN REEMPLAZO DE LA DOMI, YO POR LAS DUDAS ME LA QUEDO.<br />TAMBIEN TENGO LA PEQUEÑA NX 125 MODEL´O PARA USA, QUE USABA ´PAR EL CAMPO Y LA<br /> CIUDAD Y QUE TENGO´PLANEADO VOLVER A LA VIDA, TIENE 29000 MILLAS Y 27 AÑOS, PERO ESTA INTACTA...ES HONDABUENO SALUDOS<br />S<br />DANIELAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-77096508232871673492016-08-20T23:45:01.903+02:002016-08-20T23:45:01.903+02:00Hola a todos. He tenido bastantes motos, me parace...Hola a todos. He tenido bastantes motos, me parace, y me adiero completament a la opinions...idea, que intenta explicar-nos. Si llego la modernitat quiza porque eramos crios y veiamos las Dunstall, MV Augusta, nortons, la verdas...las traian los extranjeros....vaya....y a la que pudimos, a córrer, se podia y sin casco, però...llego el París Dakar y aparecieron las monocilindricas, tuve una klr650, una xt600 y una ktm...Otto mundo, un amor de motos la perfecció....puf, puf, puf però vaya màquines...para todo. Àgora con 56 años me voy a comprar una 250, las echo en falta. Un Bonito articulo que me trae bonitos recursos. Un abrazo a todos lleveis la moto que lleveis.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/01954601031933077519noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-51473053889950748882016-04-07T00:08:44.217+02:002016-04-07T00:08:44.217+02:00Hola,estoy totalmente de acuerdo con el tema de lo...Hola,estoy totalmente de acuerdo con el tema de los pesos. Tengo una Dominator 1ª serie desde hace 26 años con más de 80.000 km (con muuucho campo a sus espaldas) y no la vendo por nada del mundo. Me he comprado para todos los días una Integra: muy cómoda, caliente en invierno y no te mojas aunque hagas muchos kilómetros lloviendo (llevo lo que yo llamo una "manta de viejo" un cubrepiernas,je, je...), no vibra (y esa maravilla de cambio). Pero son casi 240 kg y cada vez que me subo a mi Domi, entre geometría, diferencia de centro de gravedad y PESO (70 kg menos), me da la impresión que se va de las manos, que en las curvas entra sola, es ágil, ligera, ratonera. <br />Aparte, la Domi tiene ALMA, y la integra no creo que llegue a tenerla (pero eso creo que es la edad del dueño y SU moto, más que un defecto de la Integra).<br /><br />Saludos<br />Jose MªAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/04468216200267404495noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-73291662789256955882015-12-13T20:43:47.821+01:002015-12-13T20:43:47.821+01:00Gracias por tus buenos consejos!! Cuando la compre...Gracias por tus buenos consejos!! Cuando la compre estaba configurada en la posición más baja 800 mm. La he puesto en la alta u 'original'. Revisaré los discos y quizás haya que ver los pistones de las pinzas si funcionan libremente... El líquido ya lo cambie también y ahora toca el aceite de la horquilla... He leído tu entrada de la tmax y lo importante de las presiones entonces esta mañana muy temprano salí he hice 90 km de montaña (vivo en gran canaria) y fue alucinante como cambio la moto con menos presión delante. Creo que la llevaba muy alta. Suzuki pone 1'75 delante y 2'00 detrás. Y continental pone 2'2 delante y 2'3 detrás.... Pues poniendo y sacando aire me quede con 1'9/2'00 delante y 2'1 detrás. Ahora va mejor, CREO (que en esto soy nuevo nuevo) o quizas fue que era una mañana genial, la carretera vacia, limpia y seca, temperatura a 18/19 ° y todo esto a la freewind le sienta perfecto... <br />Aceite castrol poder 1 10/40 hasta ahora. (Hice dos cambios, sólo llevo con ella 10000 km). Probare el mikolene 10/40... <br />También leí la entrada del metal lube, y quiero probarlo. <br />Gracias de nuevo Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13321647811643240837noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-62802223075813405812015-12-12T20:43:25.755+01:002015-12-12T20:43:25.755+01:00Bueno Emiliano ,de entrada felicidades.De la Freew...Bueno Emiliano ,de entrada felicidades.De la Freewind tengo muchos buenos recuerdos porque era y es una monocilíndrica trail muy equilibrada ,cómoda incluso para dos ,y divertida de llevar en curvas sin hacerle ascos las autopistas.Tiene una cosa genial ,fácil de realizar y de lo más lógico -y es ese doble anclaje de su amortiguador trasero que hace bajar la moto unos centímetros dependiendo del gusto o altura del piloto.Una patada en las narices de una moto sencilla contra casi todas las motos que existen y no solo de trail,en el mundo.La cuestión es que hace bastantes años que tuve esa buena Suzuki y lógicamente me falla la memoria en algunos detalles.Sí que montaba unas Galfer buenecitas,de alta gama,pero he de decirte que eso va como va ,porque en pleno Agosto y en una tienda que estaba abierta conseguí unas traseras italianas Brenta para mi Burgman 650 que costaban con iva ,menos de 10 euros....y la moto frena bien!<br />Es importante que hagas revisar el estado de los discos ,y cambiar el aceite del circuito de frenos,todo suma .Los neumáticos me gustan bastante asfálticos ,dan menos vibraciones y mejor confort.Busca cuando los cambies ,algún Bridgestone o Metzeler suavitos.Saludos ( Ah¡ y ponle sun buen aceite semisintético).José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-80055464664315701672015-12-12T19:16:31.773+01:002015-12-12T19:16:31.773+01:00Este comentario ha sido eliminado por el autor.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13321647811643240837noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-44502892416057791482015-12-12T19:15:36.499+01:002015-12-12T19:15:36.499+01:00Buenas. Genial el blog!! Vuelvo a esta entrada (es...Buenas. Genial el blog!! Vuelvo a esta entrada (espero que no sea tarde) porque he comprado una Freewind hará unos 9 meses. Luego de hacerle lo necesario para tenerla a mi gusto me surgen algunas dudas y quizás puedas ayudarme. Neumaticos: he puesto los contitrail attack II y no me gustan... No es tan estable en autovía como con los antiguos Michelín, recuerdas cuales le sentaron mejor a tu xf? Y las presiones!!!?? <br />Pastillas de freno... Aquí también creó haberme equivocado porque cambie las traseras por unas orgánicas y no estoy nada contento. Tu cuales usabas ? <br />Por lo demas soy muy feliz cada vez que salgo de curvas con mi Suzuki...<br />Gracias. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/13321647811643240837noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-13166899004989973102015-07-11T19:20:46.308+02:002015-07-11T19:20:46.308+02:00disculpe sr ALGUERSUARI quiero hacer un viaje de 1...disculpe sr ALGUERSUARI quiero hacer un viaje de 1.386km o mas y quisiera un poco de accesoria para encontrar una moto que se adapte a mi y mis necesidades económicas, será mi primer viaje y si tiene algunos consejos bien los recibiré gracias !! si tuviese el tiempo de contestar mis dudas podría ser a mi correo pabloescobosasou@hotmail.com pablo escobasnoreply@blogger.com