tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post4770760830005870444..comments2024-03-27T18:31:23.019+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: ¿COMPRAR UNA GUZZI?. PRUEBA DE LA V7 STONEJosé María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger19125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-7810489010366889392023-08-02T09:39:36.285+02:002023-08-02T09:39:36.285+02:00Hoja, Jose Maria. Ya te escribi unas letras hace t...Hoja, Jose Maria. Ya te escribi unas letras hace tiempo. Ya te comente que soy de tu Quinta, bueno,algo menos pero poco. No creeras las innumerables cuestiones y gustos en los que coincido contigo. He vuelto a releer la prueba de la Guzzi V7, porque me acabo de comprar una. Tambien me has puesto los dientes largos co la Royal 350 Clasic La Guzzi es la nueva 850 clasic. Tiene 10 dias, me da buenas sensaciones. Al principio creia ir en bicicleta pues vengo de una Honda GL 1800 f6b. Por cierto, a la venta en estado impecable. Ahora ando con la Guzzi, una Vespa 300 hpe y una Voge 400 SR. Y ahi seguimos con el vicio mientras el cuerpo y el pecunio aguanten. Bueno,no me enrrollo mas. Felicitarte de nuevo por tus trabajos y desear conocerte enpersona alguna vez. Sigue asi y no nos abandones. PD. Atu hermano Jaime le he visto correr. Y aun me acuerdo de la fundacion de SOLO MOTO, a la cual estoy suscrito. Un abrazo. Ignacio.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-8040396450974430822023-05-11T15:45:45.244+02:002023-05-11T15:45:45.244+02:00Muy buen articulo las Guzzi son una de las mejores...Muy buen articulo las Guzzi son una de las mejores motos, actualmente tiene gran competencia en el mercado, pero sigue siendo un clásico.tienda de repuestoshttps://www.motosmanu.com/herramientas-29292/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-50386764409959222742019-03-26T10:08:01.201+01:002019-03-26T10:08:01.201+01:00la fidelidad a esta marca supera a ducati, algo te...la fidelidad a esta marca supera a ducati, algo tendra digo yo!<br /><br /><a href="https://calleja.es/catalogsearch/result/?q=guzzi" rel="nofollow">comoprar recambios moto guzzi</a> en calleja si necesitais algo ;)Motoshttps://calleja.esnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-18888634887042585492018-04-28T20:13:11.168+02:002018-04-28T20:13:11.168+02:00Me presento como un usuario de Guzzi, de una breva...Me presento como un usuario de Guzzi, de una breva 750 que comparte casi todo de la V7. Cai de casualidad en esta marca, y logré comprender porqué de sus seguidores fieles, son motores que atrapan. He llegado a pensar que recuerdan a los latidos del corazón y por eso dan esa satisfacción inexplicable. No es una motos para todos, cuesta entrar en ese mundo, pero ay una vez dentro, creo que ya es imposible salir.<br />Yo al menos ya nunca más tendré un tetracilindrico, de esos japoneses, gran potencia, gran fiabilidad. No me dicen nada. Los motores Guzzi son adictivos, por eso sus propietarios pasan por alto las averías, la poca fiabilidad... en el fondo se compadecen de los usuarios de esas otras motos "sin corazón"<br />Personalizadohttps://www.promoption.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-8958798368639819752018-04-21T15:41:53.817+02:002018-04-21T15:41:53.817+02:00Muchas gracias por su comentario, estoy de acuerdo...Muchas gracias por su comentario, estoy de acuerdo con todo lo que afirma, y contarme un poquito, la historia de esa foto tan rompedora de aquella epoca.<br /><br />Estaré encantado de escucharle esa segunda parte Sr. Alguersuari.<br />Saludos y no deje de ilustrarnos con sus pruebas!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-31090398830931991282018-04-20T18:09:12.554+02:002018-04-20T18:09:12.554+02:00Colega Zapata.Entiendo ese tipo de cambio perfecta...Colega Zapata.Entiendo ese tipo de cambio perfectamente.El que ama lo clásico italiano ama a Caruso ,a Mina y también a una Guzzi.Y sí que tengo ganas de tastar esa nueva versión.<br />Siempre he sostenido que si un serio periodista de opinión puede en un momento dado escribir una novela de ficción ,un fotoperiodista también ,aunque sea en forma de libro o de ilustración .La foto de Crivillé fué una imagen que hice para la portada del suplemento dominical de La Vanguardia en 1995.<br />En Barcelona sobre una montaña ,está situado el parque del Tibidabo ,y también en una ladera ,un antiguo observatorio astrofísico .Tiene en su parte alta y oculta una pequeña mini escalerilla.Crivillé estuvo arriba hablando conmigo a través de unos walkie-talkie ( la gente en esa época no tenía móviles )y a su lado estaba su moto ...aunque esta era un poco especial.Yo estaba fotografiándolo situado sobre la cesta de una grúa - elemento que he utilizado mucho -a unos 100 metros de distancia y le daba las órdenes oportunas para que saludara ,se subiera en la moto,etc.No existía el Photoshop ,entonces tan solo lo podían utilizar algunas pocas empresas publicitarias .Así que la foto es real ...pero tiene algo de Mòliere.Si nos vemos un día te lo explicaré .Porque hay una segunda parte.SaludosJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-38924662565779610032018-04-20T15:45:53.729+02:002018-04-20T15:45:53.729+02:00Buenas Sr. Alguersuari;
Aquí le saluda desde el su...Buenas Sr. Alguersuari;<br />Aquí le saluda desde el sur un compañero fotero de prensa y motero, fascinante su forma de relatar las pruebas de las motos que hace.<br />Hace unas semanas vendí mi Monster 620 del 2004 y estoy pensando en la moto Guzzi V7 III ( he ido al médico, lo sé ) pero parece que de corazón voy bien!!! Que es lo que importa,, jajajaj , para cuando una revisión de la prueba de la nueva V7 III, sería muy de agradecer sus impresiones.<br />P.D.: La foto de Crivi es suya verdad? Cuando la vi publicada por primera vez me quedé impactado, empezaba por aquel entonces a trabajar en prensa, sería genial que contara un poco la idea de aquella maravillosa foto!!!<br />Saludos.<br />Zapata.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-16869987935793888692015-08-31T22:36:47.974+02:002015-08-31T22:36:47.974+02:00Hola José María, me gusta y entretiene mucho tu bl...Hola José María, me gusta y entretiene mucho tu blogg! Felicidades!<br /><br />Soy un feliz propietario de una Guzzi V7ii. Creo que este modelo mejora mucho el que probaste tu y resulta más interesante que su competencia mas directa (Bonny y Kawa W800) porque ahora mismo está en oferta a 7.499 e incorpora muchas ventajas respecto a ellas. Tengo la impresión que se está vendiendo muy bien y si sigue así dejará de ser tan tan exclusiva.<br />Que te parecería una nueva prueba para corroborarlo? ;)<br /><br />Saludos!!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-77687469385847755052013-09-18T14:29:52.460+02:002013-09-18T14:29:52.460+02:00Caparrós es un grande.Guzzi debería dedicarle un m...Caparrós es un grande.Guzzi debería dedicarle un modelo .Las Guzzi son motos fiables no traicionan...son ellas que te dicen cuando acelerar...Cuando se dice que hay pocas Guzzi en España es porque son ellas quien eligen el conductor......y Ellas son para pocos afortunados.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-35127213528432955322013-07-14T13:30:09.115+02:002013-07-14T13:30:09.115+02:00Muy contento estoy con mi V7 Stone.
Este artículo ...Muy contento estoy con mi V7 Stone.<br />Este artículo y el blog son una delicia, para disfrutarlo con un buen café.<br />Este semana pasé por el taller Guzzi de la calle Valencia en Barcelona, con la suerte de poder hablar con este gran personaje, me refiero al dueño del lugar. Yo iba por un maletín y algo de ropa que me dijo vendía su hija, que en ese momento no estaba. Igual el me atendió amablemente y antes de despedirnos me dijo algo como: Mira a ver si tu V7 tiene uno o dos puertos de inyección, si tiene sólo uno hay que re programarla y así los escapes no se vuelven azul liláceo.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/03899910032588135373noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-47355471824821900212012-11-29T16:45:48.288+01:002012-11-29T16:45:48.288+01:00Genial el blog, máquina.
Se podría quedar un día, ...Genial el blog, máquina.<br />Se podría quedar un día, hacer una vueltecita en moto por las bonitas carreteras cercanas a BCN que salen en esta prueba, y petar la "xerrada" hablando de... motos.<br /><br />Sigue así.<br /><br />Jordi.<br /><br /><br /><br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-49405286229692146492012-11-27T21:38:32.935+01:002012-11-27T21:38:32.935+01:00Gracias Jon,no,no tocaban las rodillas y lo del ca...Gracias Jon,no,no tocaban las rodillas y lo del calor...en este tiempo para nada y en verano no lo se,tendría que contestar algún usuario.Es verdad que hay motos que dan gustirrinín en invierno por ej ,la Transalp 700, pero que son achicharrantes en verano,por ej...la Transalp 700.Pero otra Honda,la Shadow 750 es muy neutra en todas las estaciones.Una perfecta todo tiempo.<br />La Bonneville ,comparada con otras que he tenido y este verano la he sometido a temperaturas de mas de 40º,no es exagerada con las calenturas de su motor...y eso que que tiene algunas críticas en ese sentido.Para mí es una señora moto de verano,también.<br />Ahhhh...Gurringo,es cierto lo que dices, !pero de eso se ha tratado siempre !.En tiempos pasados,una de las cosas que se intentaba conseguir en una moto, -muchos hasta suspiraban por ello,no te creas-, era que sus escapes se tornaran azules,porque era algo así como el sello personal de su propietario,o también algo parecido a las marcas guerreras que pintaban los aviadores de combate en sus cazas.Ya sabes ,a mayor intensidad del azulete,mas caña teórica que llevaban las entrañas de un motor.Y la Bonny de ahora en esto tampoco a cambiado .<br />Ahora,si se ponían color caca de pato,ya te puedes imaginar la depre que generaba a su "aguerrido" piloto.Saludos<br />(...y también es mas económico poner un tubo,..que dos.)Jose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-91806044863529859072012-11-26T20:24:08.699+01:002012-11-26T20:24:08.699+01:00Veo que tanto esta Guzzi como tu Bonneville, Jose ...Veo que tanto esta Guzzi como tu Bonneville, Jose Maria, tienen la misma "característica" de que los escapes se vuelven azules-morados...<br />Esto no pasa en mi Kawa W800... 7000 km. y siguen con el cromado intacto y reluciente. ¿El secreto? Los de Kawasaki, entre los muchísimos detalles de alta calidad que han aplicado a la W800 está el de que los escapes son doble capa...<br />Aunque claro, alguin dirá que lo retro de verdad es que los escapes se coloreen a los primeros km.Gurringonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-75389096648579027772012-11-26T12:43:31.432+01:002012-11-26T12:43:31.432+01:00Como disfruto con su blog, Señor Alguersuari!!!
Si...Como disfruto con su blog, Señor Alguersuari!!!<br />Si me casara con la bonnie, la V7 stone seria mi amante.<br />Que dos bellezas.<br />Por cierto, sabiendo que medimos lo mismo, he de preguntarte, ¿Las rodillas tocaban en el motor?¿Desprende demasiado calor?<br />Muchisimas gracias de nuevo, es un lujazo poder leerte.Jon libaronanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-24185495820858480512012-11-26T01:44:03.626+01:002012-11-26T01:44:03.626+01:00Uaoooo qué bonita, y su escape suena como los ánge...Uaoooo qué bonita, y su escape suena como los ángeles.Cuando vendí la Bonneville me dijeron que volvería a las clásicas,y esta Guzzi es la candidata casi perfecta.El problema de la fiabilidad y el servicio posventa hace pensárselo pero que mucho.<br />Qué recuerdos de aquellas preciosas Le Mans 850...que pasaban de los 200 km/h con tal vez sólo 70 cv pero de los de piernas largas.<br />Felicidades una vez más Jose María por tu fantástico blog.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-24502582227691381232012-11-24T10:41:16.213+01:002012-11-24T10:41:16.213+01:00La verdad es que es una moto preciosa. Me gusta po...La verdad es que es una moto preciosa. Me gusta por lo limpia que son sus líneas. La he visto en la calle y es de las motos que te quedas mirándolas, es pequeñita, compacta, de aspecto sólido. La pena es lo que comentáis del servicio técnico, pero utilizado la red de distribución Piaggio, que está en toda España sería una compra interesante. Un saludo.Fernando Pnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-57408466302892886962012-11-20T13:43:35.195+01:002012-11-20T13:43:35.195+01:00Lo primero que tengo que decir es que me gustan la...Lo primero que tengo que decir es que me gustan las GUZZI. Lo que no entiendo es porque una marca que esta actualmente bajo el paraguas de Piaggio(con excelentes ingenieros y con experiencia en competicion con Aprilia) no se ha decidido por unos nuevos bloques motor nuevos.Imposible para nada mira la evolucion de Ducati...comparte motores mas tradicionales con otros de ultima generacion sin perder personalidad ni tipo de motor. Me gustan las clasicas y de hecho mi hermano tiene una W800 pero se necesitan aires nuevos con el mismo concepto.¿Os imaginais la misma moto pero con un motor actual con los mismos c.c. y unos 80 CV.<br />¿Jose Mª recuerdas a la HONDA CX 500, con su faro envuelto y solucionado el problema del bamboleo hacia la derecha con su embrage girando en sentido contrario? Aquella tuvo que ser la Guzzi de las siguientes generaciones con su refrigeracion de agua y el mejor cardan de la epoca...javiernoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-40401400331505239452012-11-20T10:43:30.851+01:002012-11-20T10:43:30.851+01:00Antes de comprar la K75 estuve viendo una Breva. S...Antes de comprar la K75 estuve viendo una Breva. Son preciosas pero una corta estancia en el foro de Guzzistas me hizo desistir al ver la desidia de la marca con los repuestos (meses para algunas piezas) y el poco conocimiento general que se tiene de estas motos hasta en los mismos talleres oficiales.<br /><br />Siendo Piaggio quien está detrás del cotarro actualmente, este tipo de problemas me parecen inconcebibles e innecesarios.<br /><br />Ahora bien, a bonita le ganan pocas.<br /><br />Salud, maestro.PlusVinohttp://www.plusvino.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-85711900216062938772012-11-20T02:17:03.709+01:002012-11-20T02:17:03.709+01:00Entrados ya en invierno, deduzco que es la naked c...Entrados ya en invierno, deduzco que es la naked con mejor calefacción de rodillas.<br />Y le faltan unas llantas de radios (que estos italianos igual se pasan en diseño, que no llegan en control de calidad....).Toy follosohttps://www.blogger.com/profile/03901542530843788885noreply@blogger.com