tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post8633316646894999660..comments2024-03-27T18:31:23.019+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: PRUEBA HONDA NC 750 X ¿LA MEJOR OPCIÓN A 7.000 €?José María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger64125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-68500995084250140662021-11-28T16:05:56.787+01:002021-11-28T16:05:56.787+01:00Hola amigo.Pues a nivel de peso y especialmente si...Hola amigo.Pues a nivel de peso y especialmente si te refieres a la automática con DCT no notarás grandes diferencias .En pista un punto a favor de la Benelli por su llanta más grande de 19.Si no te complicas la vida podrás ir también con la Honda por carreteras de tierra.En cuanto a protección puedes poner una pantalla más alta y colocarle el deflector Puig que he usado en la prueba del último modelo en este blog: “Honda NC 750 X 2021.Lógica y sorprendente “.SaludosJosé María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-30777450693175759272021-11-28T15:31:31.774+01:002021-11-28T15:31:31.774+01:00Me olvide de comentarles mido 1.88 y mi otra duda ...Me olvide de comentarles mido 1.88 y mi otra duda es el choque de viento/aire que voy a tener. GraciasAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/12446373745924505984noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-49198375068791536182021-11-28T15:28:31.866+01:002021-11-28T15:28:31.866+01:00Estimados, soy de argentina y estoy por cambiar mi...Estimados, soy de argentina y estoy por cambiar mi benelli TRK 502x 2019, por una NC 750x 2018, moto que no se ha impuesto y por lo tanto tengo menos información, normalmente ando sobre asfalto pero hago salidas pequeñas fuera de asfalto, mis preguntas son si el cambio me favorece y si se comportara bien fuera de ruta. Muy bueno todo lo que he leído de ustedes. GraciasAnonymoushttps://www.blogger.com/profile/12446373745924505984noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-69452363602098572652021-06-28T17:31:36.633+02:002021-06-28T17:31:36.633+02:00Hola David.La diferencia de confort entre cualquie...Hola David.La diferencia de confort entre cualquiera de estas dos con la Guzzi es espectacular ,ya lo verás.La causa es simple y se debe al mayor recorrido de las suspensiones de 150 mm en los dos trenes delantero y trasero de la VStrom y casi lo mismo con la NC de 2018 aparte de su mayor distancia entre ejes ,que las hacen más idóneas para viajes por carretera.<br />Las dos son motos similares y muy cómodas ,incluso lo es más esta NC que el nuevo modelo de 2021 ,cuyas suspensiones son ahora de recorrido menor,120 mm delante y detrás .Desde luego en la VStrom no tendrás que echar mano del gel ,te lo dice mi mujer que la valora como la mejor moto en comodidad en la que ha viajado .Elige la que te guste más .Salud.José María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-77569154950694698232021-06-28T09:45:59.932+02:002021-06-28T09:45:59.932+02:00Buenos días José María, tengo una Moto Guzzi V7III...Buenos días José María, tengo una Moto Guzzi V7III con la que estoy encantado por su estética y motor, pero tengo el grave problema que es le que mi mujer no va nada comoda detras.<br />Por eso, nos hemos decicido a buscar una moto realmente práctica para ir dos personas "mayores" de manera cómoda. Hacemos dos viajes al año de unos 3000km, con un grupo de Harleys "grandes" que van a ritmos bastante altos para las máquinas que son, y que con la Guzzi realmente nos cuesta seguir, aparte del tema de la tortura del acompañante.<br />Al lio con la pregunta que me voy por los cerros de Úbeda,dos preguntas:<br />1. estamos indecisos entre la v-strom 650 de 2017, y la nc750x de 2018 (por suerte nuestros colegas de carretera valoran más nuestra compañia que nuestra montura...)<br />2. La nueva nc750x de 2021 es un desembolso muy alto, vistas las de ocasión de años anteriores pero crees que vale la pena el esfuerzo? Se ha ganado "tanto" con esos 4cv y las suspensiones bajas, electrónica...? (Para el uso que vamos a darle nosotros)<br />Por ejemplo decir que la diferencia de precio entre las nuevas y las de ocasión nos daría para ponerle pantalla, asiento de gel y un sinfín de chuches sin llegar a igualar el gasto...<br />Muchas gracias por adelantado<br />David.Davidnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-18744008787173278622021-02-16T20:59:39.123+01:002021-02-16T20:59:39.123+01:00Hola Pakito.Hombre, como vienes de un scooter creo...Hola Pakito.Hombre, como vienes de un scooter creo que te encontrarás a gusto en la Forza o en la XADV.Entre estas dos va de gustos ,aunque yo personalmente ,veo más refinada a la Forza.La XADV me parece algo más ...estrambótica.Más especializada.La NC nueva de 2021 está muy lograda pero tiene un asiento - cosa rara - bajo ,más para tallas medias o bajas que influye además en la posición de las piernas.Y luego está lo del calor ,un detalle que sin duda estará mejor resuelto en las “scooters”.SuerteJosé María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-22669245163909803072021-02-16T16:17:03.183+01:002021-02-16T16:17:03.183+01:00hola Jose Maria. me gustan mucho tus comentarios. ...hola Jose Maria. me gustan mucho tus comentarios. tengo una yamaha x max 300 del 2019, me he sacado el carnet A y quiero cambiarla, entre mis preferencias estan las honda nc 750x, xadv y la forza 750 todas con cambio dct. no quiero tener que estar todo el rato con el embrague. <br />La utilizare para hacer algun que otro viaje, con acompañante, y salir los fines de semana, la forza y xadv supongo que seran mas comodas al ser tipo scooter, las tres consumen muy poco <br />lo que no se si la nc 750x a la hora de conducir largo rato se notara mucho el calor del motor en las piernas,en mi xmax no se notaba y las otras dos supongo que tampoco. eso es lo que me hace dudar si escogerla <br />Mido 1.86 y peso 75kg<br />Que moto me recomendarias? la conduccion seria tranquila<br />Saludos y graciaspakitohttps://www.blogger.com/profile/11161559795923833782noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-85608794617122089042020-10-13T17:32:15.834+02:002020-10-13T17:32:15.834+02:00Hola José María, de antemano muchas gracias por re...Hola José María, de antemano muchas gracias por responder a mis dudas.<br />Efectivamente este tipo de motos vienen con la altura del asiento estándar cualquier país (830mm).<br /><br /><br />Por supuesto que tomaré en cuenta todos los consejos y estaba viendo precisamente las bieletas de Mizu, sumando un cambio de material al asiento (gel), debería perfectamente conseguir una altura de 790mm, y con un calzado apropiado, pues sería más que suficiente para tener un buen control de la moto.<br /><br />Nuevamente muchas gracias y un saludo desde Bogotá - Colombia.Alberthttps://www.blogger.com/profile/10171109681626138688noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-1914517299853472702020-10-09T19:58:00.775+02:002020-10-09T19:58:00.775+02:00Hola Amigo.El modelo XD actual tiene una distancia...Hola Amigo.El modelo XD actual tiene una distancia al suelo - al menos en las motos europeas- desde el asiento ,de 830mm.Si es así en Colombia ,es un poco alta para su talla.Una cosa buena es que sus supensiones bajan algo de altura cuando estás encima.No se lo tome a broma pero lo diré que instalando unas suelas gruesas en el calzado...le ganamos algo más.<br />De todas formas le invito a que lea el post reciente que he publicado “¿bajar la altura de mi moto con bieletas?”.Es una opción buena ...si se monta bien .Se que existe un kit - es económico - de la casa Mizu - se lo traen en unos días - para bajar 3 cmts esa Honda XD .Funciona bien, yo lo llevo instalado como verá en mi moto Honda Crossrunner 800.Un saludo y suerte.José María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-1322615133885383832020-10-09T19:01:40.697+02:002020-10-09T19:01:40.697+02:00Saludo para todos desde Colombia, estoy pensando e...Saludo para todos desde Colombia, estoy pensando en adquirir una NC750XD, pero tengo el mismo problema del amigo del comentario anterior, mi 1'70 de estatura no ayuda mucho para ésta maquina, precisamente me gustaría preguntarle si ha optado por intentar bajarle un poco el asiento, o los kits que venden para bajarla hasta llegar a los 80cms.<br /><br />En Colombia lamentablemente las representación de las marcas japonesas es deficiente, venden las máquinas más costosas y aparte no ofrecen pruebas de manejo....<br /><br />Sin más solo me gustaría tener la opinión y consejo de pilotos de mi estatura para ésta maquina que me llama la atención bastante por sus prestaciones.Alberthttps://www.blogger.com/profile/10171109681626138688noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-78912294844511335312020-08-11T23:38:18.888+02:002020-08-11T23:38:18.888+02:00Pues servidor desde septiembre del año pasado es e...Pues servidor desde septiembre del año pasado es el feliz propietario de una nc 750 x con dct. Vengo del mundo del scooter y mi experiencia previa en motos con marchas era muy justa...una vespa px 200 ligeramente preparada. El Dct es una revolución. En la nueva Africa twin tiene que ser la leche. Cambias y reduces como si manejaras una pistola automática. Es el futuro ya presente. Si tienes "morriña" tienes la opción de la palanca de cambio. El hueco para el casco en el sitio tradicional del depósito de combustible es una revolución ¿ por qué no emplean la idea más motos? Problema de esta moto: esta diseñada para europeos del norte: alemanes arios. Pero no para españolitos tipo Alfredo Landa como yo que con mis 48 primaveras no pasa del 1'72. Me gustaria saber por que si mi abuelo que nacio en 1902 y media más de 1'85 que ocurrio entre mi abuela su hija y mi padre para más de 10 cms al nacer yo. Al turrón. Que si mides menos de 1'75 las pasas negras. Llegas con un pie. El faro aún a pesar de ser led no ilumina nada. Claro que un compi del trabajo que tiene el modelo anterior de la Africa twin se queja de lo mismo y vale más del doble...Y que el asiento es incómodo. Al cabo de hora y media te duele el pompis. <br />Pros: es Honda: calidad. Consumos de risa 4 litros arriba/abajo de media. Cerca de 300 kms de autonomía. Los 160 los alcanza con facilidad. Creo que la llegué a poner en 185 de maxima...suficiente para que trafico te amargue el dia. Como siempre termino: si tuviera 20 caballos más y 25 kilos menos manteniendo el precio de venderia como los donuts. No se necesita nada más pero es una buen punto de partida para una Africa twin bmw R 1200 gs si y sólo si el cuerpo te pide más y el físico y el bolsillo lo permite. Que sino para uno sólo sobra.Unknownhttps://www.blogger.com/profile/01046651013283191551noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-67588210778192428922020-08-07T17:08:44.448+02:002020-08-07T17:08:44.448+02:00Pues amigo me lo pones muy fácil.La NC tanto en su...Pues amigo me lo pones muy fácil.La NC tanto en su versión carretera o trail ,es un concepto puro de ...moto-moto .La ves como una moto y la sientes encima de ella,por posición y cualidades dinámicas ...como una moto.Así de simple.<br />La Integra es una NC carrozada.Si te interesa más o menos que la NC depende de tí, porque aunque a nivel dinámico - curvas y rectas- se comporta también bien tienes que añadirle su lado más práctico que es su mayor protección contra el frío y el agua porque cuando llueve siempre irás más protegido por su amplio carenado.Es como una gran scooter.<br />La X -ADV compite directamente con la Integra.Va algo más allá en concepto porque permite moverse algo mejor por pistas ...mientras sean sencillas.Lo remarco porque para mí todo lo que pese más de 200 kilos donde mejor está es en la carretera,y está moto-scooter trail pesa mucho más que eso.Eso sí,tiene un diseño rompedor.Ah,todas son altas de asiento.Suerte.<br />José María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-78503796911928253832020-08-06T23:29:13.734+02:002020-08-06T23:29:13.734+02:00Buenas Alguersuari, mí pregunta es entre la NC 750...Buenas Alguersuari, mí pregunta es entre la NC 750x Dct y la Integra cual es la diferencia que debería tener en cuenta estoy en duda o a lo mejor la X-Adv?. Como ves me decanto por el cambio Dct, mí preferencia Integra,Nc y X-Adv. Muchas gracias y sigue así me encantan tus pruebas un saludo.......👏👏✌️✌️✌️Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/16567922434821298097noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-2575280683698197512020-04-16T18:54:45.648+02:002020-04-16T18:54:45.648+02:00Hoy hace un año que me compre la nc750x cambio man...Hoy hace un año que me compre la nc750x cambio manual i la verdad estoi mui contento el consumo es minimo a una velocidad de 90/100km ,mido 1'70 llego al suelo perfectamente con una reduccion que me pusieron en la moto son unos 2/3cm i se notan ,tuve una 650gs ,pase a la 800gs i con hesta hactual nc 750x es una maravilla un saludoQuimnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-85989627721574745942019-11-14T21:04:01.955+01:002019-11-14T21:04:01.955+01:00Hola a todos soy seguido de este blog hace ya var...Hola a todos soy seguido de este blog hace ya varios años me llamo Pero y soy de Chile y también poseedor de una NC750 2019 automática antes tenía la 2015 manual. Hay algunas diferencias notables primero que trae el ABS de serie lo cual ya probé en frenadas rápidas con un excelente resultado por no bloquear las ruedas, control de tracción desconectarle y setable en dos modos también una sensación extra cuando pasas por pavimento resbaladizo te ayuda a que no toques el suelo o caída por algún descontrol de la moto, la suspensión fue renovada a unas Showa Dual Bending Valves (Doble válvula Curvada Showa), el corte de inyección subió a 7000 RPM .<br />En salidas de semáforo le ganas a muchas motos con motores más potentes dado a la velocidad que pasa sus cambios, es una delicia te ríes solo en las aceleraciones en el modo deportivo en la opción 3 , que más pedir a una moto de gama media que es tan económica que si la llevas a 120 en carretera pasa de los 30 KLM por litro yo lo he comprobado, aun no esta tan económica como la que tenía antes dado a que aún no se suelta por completo su motor tiene 5000 kilómetros . En ciudad te olvidas de poner N en semáforos y ver en qué cambio vas, en la actualidad cuenta con la tercera versión del mapeo de su caja automática es tan intuitiva que parece adivinar qué es lo que quieres hacer, engancha sola cuando disminuyes tu velocidad o si la sacas muy rápido estruja y estira a fondo hasta su último caballo, en la versión que tenía antes la 2015 llegue a sacarle 198 kilómetros por hora esta aun no me los da o no he tenido la posibilidad y el camino para hacerlo y finalmente si no te gusta las automáticas puedes conducirla manualmente situación que cuando hago cuestas , curvas suelo engancharla a voluntad y según mi necesidad, Queda de regalos el espacio de 22 litros que tiene en vez de estanque y jamás te acompañara tu casco en la mano cuando salgas, en fin podría escribir muchas líneas más como que ahora es más ronca de sonido pero para eso están los videos con las pruebas que le hacen . Y recordar si quieren una trail asfáltica con posibilidades de hacer off road ocasional esta es tu moto. Por ultimo mido 1.80 he realizado varios viajes y después de 500 kilómetros no los sientes realmente aunque suelo utilizar uno de esos cojines inflables que son una maravilla para grandes trayectos.<br />Saludos José María muy entretenido y didáctico tu blog felicitaciones desde este hermoso país llamado Chile.<br /><br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/08341433085904940362noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-33254246636475406722019-10-04T19:08:29.075+02:002019-10-04T19:08:29.075+02:00Hola anónimo. Soy Jordi Bordas y voy a tratar de r...<br />Hola anónimo. Soy Jordi Bordas y voy a tratar de responder a tus preguntas. Si has leído lo que escribí en su momento sobre la Honda CB 600F y la Honda NC750X espero que te haya quedado claro las diferentes sensaciones que una y otra me produjeron, así que no voy a extenderme mucho sobre ello. Tú me haces una pregunta: ¿Me recomiendas el cambio?. Y la respuesta no es fácil. A los que nos gustan las motos hay un elemento subjetivo propio de cada uno de nosotros: las ganas de cambiar de modelo. Y ahí sí que no puedo añadir nada. Si las ganas están por encima de las razones -técnicas, económicas, personales o de la índole que sean- satisface tu corazón y compra la NC. Acepta, eso sí, las diferencias -tanto las positivas como, sobre todo, las negativas- que vas a percibir entre el nuevo modelo y la CB600F, diferencias,por ejemplo, como la finura del motor de los cuatro cilindros, el confort del semi carenado de la 600F, la facilidad con se llega al suelo, la doble posibilidad de conducción turística o deportiva... etc. Es decir todo aquello que seguramente tú conoces bien. La NC es más alta, la posición de conducción es más erguida, la protección, a mi parecer, algo más escasa y la frenada algo menos contundente. Si sueles viajar acompañado, él o ella irá muy cómodo si dispones de un top case en el que pueda apoyar la espalda. Pero si, por encima de estos argumentos puramente "cerebrales" tu corazón te palpita más al contemplar la NC, cambia de moto. Y recuerda que de un error siempre su puede aprender algo. Afectuosamente. Suerte Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-6406821702396136532019-10-02T23:21:48.845+02:002019-10-02T23:21:48.845+02:00Hola, ya se que esto fue escrito hace ya tres años...Hola, ya se que esto fue escrito hace ya tres años, pero es ahora cuando tengo la duda.<br />Jordi, me gustaría preguntarte si pasado este tiempo hechas de menos esa deportividad de tu antigua CBF, o has mejorado con la NC.<br />Actualmente tengo una CBF y me encanta, tiene todo lo que busco en una moto (fiabilidad, económica, cierta capacidad Reuters y deportiva) pero hace un tiempo que la NC750X me tira y mucho.<br />Cómo tú ya has pasado por esto...me recomiendas el cambio?<br />Gracias.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-45249877772832736292019-09-04T22:32:14.245+02:002019-09-04T22:32:14.245+02:00Hola a todos.
José María, soy un seguidor tuyo des...Hola a todos.<br />José María, soy un seguidor tuyo desde hace años. Me gustan mucho tus entradas y la frescura y experiencia que desprenden tus textos. Felicidades.<br />Dicho esto, añado que uno, que ya tiene sus mas de 50 años y qie ha pasado por diferentes motos y concepciones de motor, desde hace dos años disfruto de una nc750x de la cual estoy aún enamorado. Si llegas bien al suelo con los pies, el peso no es problema pues el centro de gravedad es bajo y se lleva muy bien. Yo, que la utilizo por ciudad y vias rápidas a diario, pues me sirve para desplazarme al trabajo, he encontrado "mi moto". Muy còmoda, con un par muy lleno desde abajo y con fuerza suficiente para sair de casi todos los apuros, con buena potencia para mantener, si quieres, cruceros d 140, y con reserva. Puedes meterte por algun camino sin problemas y el espacio en el falso baúl es impagable. Quizás le añadiría 2 o 3 litros más de capacidad en el depósito para una mejor autonomía (sin pasarte con el gas me salta reserva a los 270km). Viajes sin problema, depende de tus posaderas, ella aguanta. <br />Aburrida? Hombre, con el dct y en manual es una gozada ir subiendo y bajando marchas, creo que es suficientemente divertida.<br />Una muy buena compra!Ricardnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-40677135501158027232019-07-11T09:12:18.303+02:002019-07-11T09:12:18.303+02:00Si,todo eso es cierto.
Sin embargo...
Gracias un...Si,todo eso es cierto. <br />Sin embargo...<br /><br />Gracias un saludo. francihttps://www.blogger.com/profile/05190055747690767148noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-16974058118623142452019-07-10T17:47:07.065+02:002019-07-10T17:47:07.065+02:00Te lo he dicho claro Franci.Lo mejor ,probarlas ,q...Te lo he dicho claro Franci.Lo mejor ,probarlas ,que es lo que hago yo antes de comprar.Pero te diré otra cosa más y muy importante.<br />Si te compras la NC 750 que sepas que gasta menos ,mucho menos ,de 5 o 1/2 litros a 3 1/2 a 4 litros,,las revisiones son más económicas y se hacen cada 12000 kmts ( el doble) y son más baratas y encima dispone de control de tracción,un extra de seguridad impagable.Los neumáticos duran un 40 por ciento más . Más claro ...<br /> José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-82048900113914552282019-07-07T17:15:46.568+02:002019-07-07T17:15:46.568+02:00Hay que ver lo que ahorra usted impermeables, no ...Hay que ver lo que ahorra usted impermeables, no se moja nada 😂 asi que le "aprieto" un poco mas, con todo respeto, ¿si hubiese de quedar con una de las dos solamente, en base a su experiencia cual elegiria usted? <br />Un saludo. <br />francihttps://www.blogger.com/profile/05190055747690767148noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-73721979522956928282019-07-03T17:18:03.792+02:002019-07-03T17:18:03.792+02:00Yo he mantenido siempre un scooter cuando he compr...Yo he mantenido siempre un scooter cuando he comprado o cambiado de moto precisamente para no perder sus ventajas Franci.El cambio es una decisión tuya porque depende del uso que le das a la Burgman.Como verás en el blog he viajado con ella perfectamente.Hay una cosa que puedes y debes hacer muy fácil para asegurarte de que no te vas a equivocar.Todos los concesionarios de Honda importantes tienen una NC 750 de pruebas.Incluso si no lo tienes cerca vale la pena el desplazamiento.Pide una y haz lo propio.Veras si se te pone en marcha el chip de moto...o no.Ya digo,lo ideal es tener las dos.JMAAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-19773618012880679342019-07-03T09:40:58.022+02:002019-07-03T09:40:58.022+02:00Gracias por su respuesta, es una 650 como la que u...Gracias por su respuesta, es una 650 como la que usted tiene fotografiada en el blog, , ya he leído las características de la Honda, y mi pregunta concreta era ¿ usted cambiaría una por la otra para viajar teniendo en cuenta nuestra edad?No quiero dar el paso y luego echar de menos la burgman. <br />Un saludo.francihttps://www.blogger.com/profile/05190055747690767148noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-43675041889131634452019-07-02T23:45:58.518+02:002019-07-02T23:45:58.518+02:00Bueno,no se si te refieres a la Burgman 650 o a la...Bueno,no se si te refieres a la Burgman 650 o a la 400.Ahora tengo esta última y precisamente acabo de hacer un viaje de Barcelona a Galicia con ella.Una maxiscooter ,ya lo sabes, te ofrece una serie de ventajas sobre una moto como la mayor protección y capacidad de carga.Sin embargo una moto-moto es superior en dinamismo y sensaciones...puras moteras.<br />La versión actual y ultima de la Honda NC 750 X es más redonda de motor, dispone de algunos caballos más, y sobretodo lleva de origen control de tracción.Yo,a esto último le doy mucha importancia porque es un plus de seguridad traccionando sobre terreno resbaladizo.Me gusta esa moto porque está bien hecha ,es muy cómoda y económica en gasto de gasolina ,tiene un mantenimiento espaciado y buen precio de compra.Es un producto redondo de Honda.<br />Ligera ,ligera ,pues no es ...muchísimo,pero se deja llevar muy bien.Creo que precisamente por su homogeneidad te gustara ese cambio.Y comoda - dentro de lo que te ofrece una moto lo es -porque sus largas suspensiones son muy confortables en viaje.Buff...había una oferta de maletas de regalo hasta final de Junio ,creo.Indaga,Si quieres pasarte a una moto,la NC 750 X ,es una buena elección.Suerte<br />José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-82371286498707970542019-07-02T09:51:55.945+02:002019-07-02T09:51:55.945+02:00Hola Jose, tengo una burgman igualita a la tuya, s...Hola Jose, tengo una burgman igualita a la tuya, soy de mas o menos tu edad 50 y bastantes, y ahora con tanto video blogger, me ha entrado el gusanillo de la trail y me ha llamado la atención este modelo por economía y ligereza, dime sinceramente ¿tu te cambiarías la burgman por esta o espero a que se me pase la tontería?, pretendo hacer alguna que otra salida internacional en plan tranquilo y no se si me arrepentiria por comodidad. Dame tu experta opinion.<br /><br />Gracias y un abrazo.<br />francihttps://www.blogger.com/profile/05190055747690767148noreply@blogger.com