Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: ROYAL ENFIELD CON SIDECAR .( BULLET 500 EFI ELECT...

Muy bueno, como todos tus "artículos". T...

2012-01-20T20:44:25.784+01:00

Muy bueno, como todos tus "artículos". Tengo un amigo-mayor que yo- que en los años 50 corría en Vespa y lo ví varias veces recorriendo con una con sidecar una avenida de Cádiz de casi 1 km con la rueda del side levantada. Eran otros tiempos (y había menos guardias o "queus" como les llamaban aquí). En cuanto a la anécdota que cuentas del fotógrafo profesional, a mí me ocurrió algo parecido intentando fotografiar a las chicas que se subían a las carrozas de carnaval. Mientras un amigo (socio para la ocasión) anotaba los nombres y direcciones, yo hacía las fotos. Lo que íbamos a sacar era para un viaje en moto... hasta que llegó un "profesional" que me dijo que si seguía allí llamaría a los guardias. El material de papel y líquidos "NEGRA" que habíamos comprado me duró más de 6 meses y no sé ni cómo lo pagué.

Envío los textos a corregir pero se cuelan cosas.D...

2011-03-08T19:42:22.333+01:00

Envío los textos a corregir pero se cuelan cosas.De todas formas reducí es una palabra que no canta demasiado ,aunque es incorrecta claro,de esas que un día la Real Academia se la agencia y la dan por buena.¿ no crees?

Muy bueno el artículo, como siempre. Por favor, co...

2011-03-08T11:16:34.052+01:00

Muy bueno el artículo, como siempre. Por favor, corrige un "reducí" que se ha colado en el texto.

Contra un cromado chapuza no hay otra solución que...

2011-03-05T08:39:08.816+01:00

Contra un cromado chapuza no hay otra solución que darle cromo de nuevo; y en un taller de garantía, pues también hay recromadores roñicas con el material. Porque el problema está en el grosor de la capa, más que en la preparación del acero.
"Engrasar" el óxido es una buena solución para impedir su avance, pero también actúa como un imán con el polvo.....

Tengo una voluntariosa Shadow 90 que está envejeciendo muy bien ¿será porque la uso todos los días?, mientras que unas réplicas de ella, chinas, ya lucen un buen manto de rubín ¡antes de salir de la tienda!.

¿Y ese asiento de la Royal...?.

Hoy he descubierto este blog y no puede gustarme m...

2011-03-04T23:41:36.627+01:00

Hoy he descubierto este blog y no puede gustarme más. Compartimos aficiones (motos y fotografía) y desde hoy tienes un nuevo seguidor.

Un saludo.

Siempe he soñado con una Royal Enfield. En Goa (in...

2011-03-02T19:21:19.644+01:00

Siempe he soñado con una Royal Enfield. En Goa (india) puedes alquilar una y llevara... SIN CASCO!
Si si, ya se que me direis que es una inconsciencia, pero todos los moteros de mas de 40 hemos conducido sin casco por ciudad (o hemos podido conducir sin casco..) Creo que en algun estado de USA lo obligatorio son/eran las gafas, pero no el casco.

Rafagas.

Ché genial! te estoy viendo con tu guardapolvos a ...

2011-03-02T18:59:28.402+01:00

Ché genial! te estoy viendo con tu guardapolvos a rayas fardando a tope en el colegio, que envidia atrasada!
Durante años veía pasar a dos señoras sesentonas en una Vespa con sidecar, al final no le daba importancia, pasaban siempre a la misma hora, pero nunca supe a donde iban y desde cuando iban en moto, también circulaban con facilidad, como Alex.
Sólamente una vez subí en el side de una Ural que tuvo un amigo, pero fué algo fugaz. Lo que sí recuerdo es el rascón que me hice en la pantorrilla intentando girar un trike en una pista de motocros.
Da ganas de hacerse con una, el problema es el espacio en el garaje, pero el que pueda que disfrute.
Las fotos son de lujo, la moto es preciosa y tu vecina también.

Siempre he asociado el sidecar en la moto como una...

2011-03-02T15:31:11.670+01:00

Siempre he asociado el sidecar en la moto como una penalización en la dinámica de la misma. Tal y como describes tu experiencia, me viene la sensación de aquel carrito de supermercado con las ruedas semibloqueadas que tienes que ir corrigiendo con los brazos para obligarlo a girar.. No obstante, todo tiene un sentido, y en este caso quizás heredado de un tiempo de carestía en que los coches eran pocos y caros.

La historia que explicas del vuelco de la vespa es muy entrañable ( a pesar del peligro que pudiera implicar, como todo en la vida).

Saludos,

marselles.

Ser bonito ya es un valor, cuando tantos faltan. Y...

2011-03-02T14:54:33.850+01:00

Ser bonito ya es un valor, cuando tantos faltan. Y estamos tan escasos de cosas bonitas.
Vivir con la opresión en el pecho constante de esta hiper-normativizada sociedad que aparentemente te proteje de todos los peligros, pero a la que realmente solo le importa tu dinero. Encontrar algo bello, algo verdadero...
Creo que todos aspiramos a la belleza, porque hay belleza en tomar una curva, o en decelerar y celerar...en ver difuminarse los contornos de la vida por la velocidad y el viento...
¿Un side-car?...porqué no.
Saludos Jose Maria: gracias por tus imágenes cargadas de perspectiva.

A mi lo que más me gusta son las fotos la verdad q...

2011-03-02T11:25:24.600+01:00

A mi lo que más me gusta son las fotos la verdad que están muy chulas, por supuesto sin despreciar el contenido, lo siento soy más visual.

2011-03-02T11:23:51.007+01:00

Este comentario ha sido eliminado por el autor.

Me ha encantado la entrada, me ha hecho sen...

2011-03-02T10:12:34.685+01:00

Me ha encantado la entrada, me ha hecho sentir como si estuviese montado en el sidecar, como siempre, muy buen post.

Un saludo motero.

Anónimo motero,supongo.Pues no,yo no tuve que pone...

2011-03-02T03:00:40.669+01:00

Anónimo motero,supongo.Pues no,yo no tuve que poner ningún billete en la documentación porque como digo con 14 años me cogió el cambio de cuerpos de los Pat por la GC.Pero si tuve ocasión de constatar lo que digo yendo en coche con los tíos de unos amigos.Y,como digo debían de haber excepciones entre los agentes.Solo faltaría.Pero hay ,digamos,"bastantes" personas que recuerda bien esas situaciones .
Reflejo en el comentario mis sensaciones de una época y sí,a mí aquella policía de carreteras me daba miedo,porque era joven y los conceptos de autoridad de entonces hacia tan solo 4 o 5 años que me los habían enseñado en el colegio a base de castigarme y pegarme- a mí y a cualquiera de la clase-con una regla en las yemas de los dedos cuando lo creía conveniente el profesor.No se que edad tienes ,pero en 1955 esa norma, créeme, también era bastante habitual. Llamábamos de usted,hasta a los arboles.¿comprendes lo del miedo?
La Guardia Civil y los Mossos - que también hay buenos y malos-,si me van a parar me pueden llegar a provocar inquietud, pero no miedo,entre otras cosas porque ya soy grandecito.Ademas los agentes que van en moto la mayoría son moteros como seguramente tu o como yo.Pero antes ,si lo eran,no eran exactamente ni como tu ni como yo.

Me da la sensación de que no conoces como y de que hemos vivido mi familia.Si te interesa tienes un libro- Historias de Fotografía ...y alguna Motocicleta- que lo explico :Hemos sido fotógrafos currantes,mi padre ,mi hermano y yo.Entre las anécdotas de la época que señalas sale esta:En un acto deportivo en 1964 al aire libre que se celebraba en un escenario-ya me ganaba la vida haciendo fotos como podía-me acerqué al mismo entre la gente y un fotógrafo "intocable" y con ciertas relaciones al verme allí,receloso de mi competencia se dirigió a un policía y le gritó: !saquen a este intruso!.Y me sacó.Claro,eso y otras cosas ,pasaban como digo en 1964.En la época que señalas.Saludos.

¿Que pasa? ¿Es que habías puesto muchos billetes e...

2011-03-01T23:07:03.472+01:00

¿Que pasa? ¿Es que habías puesto muchos billetes entre la documentación de la moto? ¿Miedo? El mismo miedo de ahora cuando te paran los mossos o la guardia civil. A ver si ahora va a resultar que a los Alguersuari les fue mal en la dictadura...¿Democracia dices?

La verdad es que con lo del cableado eléctrico tie...

2011-03-01T22:32:08.000+01:00

La verdad es que con lo del cableado eléctrico tienen un problema que solucionar. He estado este fin de semana en el Salón de la Moto de Andalucía, celebrado en Sevilla y al verlas en vivo, todo el buen trabajo hecho en la moto, se deslucía por una maraña de cables de lo más sospechoso que se veía debajo del depósito. Y José María al sidecar le tendrías que poner tracción a las dos ruedas traseras, además de la dirección asistida, jaja.