tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post232587676330026626..comments2024-03-27T18:31:23.019+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: BMW G 650 GS y Yamaha TW 200. LAS MOTOS DE MI AMIGO JOANJosé María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-27586599520028708382014-10-28T17:08:32.812+01:002014-10-28T17:08:32.812+01:00Más motos,
Para pasar el tiempo mientras se resue...Más motos,<br /><br />Para pasar el tiempo mientras se resuelve la vía judicial y arrego mi querida Monster, Cbr 600 RR, 3500 de cash y juguete pepinillo jap, era la oportunidad por edad, que luego cada vez más tirare a una más cómoda, porque esta bicha machaca bastante, el capo jM podría empezar a hacer modificaciones y no acabar para que tuviera una postura cómoda, mejor comprar otra moto!<br /><br />Para Patricia, la Cbr no te la recomiendo, pero de las que has dicho, si la quieres nueva, la Van Van, si no la TW. La Mash no la compraría hasta que tengamos una prueba total, es decir, que sepamos como va en todo, la motores si, el servicio técnico, recambios, mecánicos... Te lo dice uno que sufrió la experiencia hace años con una "exclusiva" Ducati, por suerte tenía un scooter para el día a día. Otra moto, tipo grande para ti, es una Monster, de las 695/696, me dijo un mecánico que muchas las compraban, porque no pesan mucho, llegas bien al suelo, son sencillas de motor, suaves, con un motor dócil y de potencia razonable... hay bastantes de segunda mano a precio razonable, ahora hay como 4 mecánicos en Bcn que las entienden bien, los recambios y demás los tienes sin problemas, muchas piezas del mercado paralelo para hacer "inventos" o preparaciones, eso si, es otra categoría para mi, es una moto moto!<br /><br />Ciao.Jordihttps://www.blogger.com/profile/17237719956109517570noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-33859355058117574072014-10-28T12:12:04.408+01:002014-10-28T12:12:04.408+01:00Hola Jose Maria.
Sigo tu blog y aprovecho el tema ...Hola Jose Maria.<br />Sigo tu blog y aprovecho el tema para comentar.<br />Paso de los 50 y desde hace 3 años tengo una maxi scooter T-MAX, aunque no paresca lo mas adecuado por edad me da el doble uso, 80% funcional 20% ocio perfectamente.<br />Es del 2007 como lo compre x 3.500 le añadiria una trail media bicilindrica de segunda mano BMW 800 o triumph por unos 6.000 que utilizaria para salidas los fines de semana ampliando el radio de accion a pistas y mayores prestaciones.<br />Y ya esta los 5000€ los guardaria de momento... Todo lo demas seria vicio.<br /><br />Un abrazo. Costello.Costellonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-45378222940143537512014-10-21T14:15:31.294+02:002014-10-21T14:15:31.294+02:00Gracias José Maria, espera la prueba de la 400, y ...Gracias José Maria, espera la prueba de la 400, y con ello me decidere.<br />PatriciaAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-77380689606087556622014-10-21T09:26:32.400+02:002014-10-21T09:26:32.400+02:00Pues Patricia ,depende para del uso que le quieras...Pues Patricia ,depende para del uso que le quieras dar.Si sólo te vas a mover por ciudad o estuvieras en algún núcleo rural,con desplazamientos cortitos,la Van Van te serviría y además sería adecuada porque es bajita y no pesa.De hecho esto ultimo es la gran ventaja de las tres que mencionas ,aunque la Mash Hundred 400,tiene 30 kilos más.Poco lastre añadido.Esta 400 desde luego es la más completa y potente ,seguro que fácil de llevar también e indicada para un uso intensivo mas rutero.La pequeña Yamaha TW ,es muy parecida a la Van Van ,pero...sólo la podrías adquirir de segundamano porque no se importa.Suerte.José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-54467145359238168582014-10-21T00:25:17.656+02:002014-10-21T00:25:17.656+02:00Hola José Maria, como las ves para una chica ? Qua...Hola José Maria, como las ves para una chica ? Qual me recomiendas esa Yamaha TW, la Van Van, o quizas esa de que hablais la MASH?<br />Decirte que mido 160 cm. Y peso 55 kl. Mi experiencia motera es bastante nula, he conducido varios años un ciclomotor y hace dos meses me saque el de moto.<br />Gracias por el blog, para mi es muy instructivo.<br />Saludos.<br />Patricia. <br />BCNAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-89313217675583593742014-10-20T08:45:15.245+02:002014-10-20T08:45:15.245+02:00Eso, eso, para cuando la pruba de la MASH, si es c...Eso, eso, para cuando la pruba de la MASH, si es como promete, yo quiero una!! a ver que nos cuentas para que me decida José Maria.<br />Saludos y felicidades por el Bloc, siempre a la espera de una nueva entrada, esta ultima ha sido especial y muy acertada, y como siempre acompañada de buenas fotos.<br />Ricardo, desde Lugo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-70596043801025119792014-10-18T17:47:03.740+02:002014-10-18T17:47:03.740+02:00Buenas José María: Yo hace tiempo que tengo ganas ...Buenas José María: Yo hace tiempo que tengo ganas de sacar del baúl de los recuerdos mi Montesa 348 Trail. Una moto que junto a la Bultaco Alpina,me recuerda mucho a la Van Van y a la Tw, pero con 90 Kg. La idea era mejorarla de suspensión con el sistema hfs en la horquilla (probado por ti en la triumph con buen resultado), y los amortiguadores The Magicals detrás. Puesta a punto del motor, frenos, descompresor para facilitar el arranque y no se sí el encendido de avance variable que han sacado hace un par de años los de Rmlightning. Creo que con unos mil euros me llegaría. Vamos lo que cuesta una trialera del año 2000, jaja, claro que no sería mi Montesa. Un saludoFernandoPnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-3399894077388243652014-10-18T00:32:10.887+02:002014-10-18T00:32:10.887+02:00Hola a todos.
Motorista desde.......ufffff! Ac...Hola a todos.<br /> Motorista desde.......ufffff! Actualmente Scoopysta. Tambien espero con ganas que la Mash no defraude, de momento promete.<br /> Venga J.M. espero una prueba de las tuyas.<br /> Este blog nunca defrauda.<br /> Rafagas!!!!B. Estacionoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-40458494095568437652014-10-17T19:32:37.090+02:002014-10-17T19:32:37.090+02:00Tengo una Montesa 4RT con la que caigo varias vece...Tengo una Montesa 4RT con la que caigo varias veces por salida -algo que no me podría permitir por carretera-, y una Shadow 90 que, si no fuera por su desmesurado consumo, sus prestaciones parecerían irreales. En una carretera ratonera (que me conozco como la palma de la mano), un grupo de V-Rod´s sudaron tinta para sacudírseme de encima. Y eso porque el caballete roza en cada curva....<br />Bueno, pues, me haría falta una tercera moto para recorridos más largos que el de ir a la ferretería; ya sabes....<br />Suspensión trasera a bieletas, (eso, irrenunciable), como también cilindrada alrededor de 400, bicilíndrica, faro redondo, depósito de gasolina donde debe de estar y asas para el pasajero. Y no muy cara, puestos a pedir.<br />Un "morphing" entre una Ducati Scrambler de las antiguas y una Triumph pequeña, vaya.<br />De todas formas, espero a regardear la Mash en directo; aunque sea monocilíndrica....Toy follosohttps://www.blogger.com/profile/00823603253185746723noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-86253859207089061202014-10-17T12:33:31.098+02:002014-10-17T12:33:31.098+02:00Hola Jose María,
Jugando, jugando he tenido unas c...Hola Jose María,<br />Jugando, jugando he tenido unas cuantas motos. Hoy por hoy monto una deportiva Ducati Pantah (4500) una cómoda BMW R80 ST (4000) una Sanglas 400 (exguardiacivil)(1800) una Bultaco Matador MK9 (2000) y una Montesa Brio del 56 (1200) Todas clásicas y baratas de mantener que suman 13.500 euros para pasarlo pipa en la carretera y en el taller, aunque mi mujer dice que demasiadas motos para un sólo culo.<br />Saludos para todos.RafaGasnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-49399929461954527892014-10-16T13:22:43.062+02:002014-10-16T13:22:43.062+02:00Hola Alguersuaristas!
Mi elección: me quedo con l...Hola Alguersuaristas!<br /><br />Mi elección: me quedo con la Beverly 350 con ABS (para el día a día, rueda algo alta, no muy grande, se defiende en las autovias, debe ser divertida en ciudad) y la Ducati Scrambler, estaría genial una prueba de la Scrambler, cuando salga, claro! (podria localizar una beverly de 2ª mano, la ducati seria nueva, con dos topcases y alguna chuche más creo que completo el presupuesto)<br /><br />Saludos.Mariano Gonzálezhttps://www.blogger.com/profile/00871477532304603738noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-52310036594327979852014-10-16T08:49:37.303+02:002014-10-16T08:49:37.303+02:00Efectivamente,me refiero a las Mash.
Han tenido la...Efectivamente,me refiero a las Mash.<br />Han tenido la osadía de abrir una puerta que ninguna marca se atreve a abrir,la de la moto sencilla y barata.<br />Los motores según he visto son Suzuki,para las 125 y 250 y Honda para la 400,siempre fabricados bajo licencia,es mas,la TW 200 de tu ultima entrada monta un motor Zongsen ,según comentarios de un post de la web Advrider.<br />He podido ver las 125 y los acabados son correctos,nada que ver con otras 125 chinas.<br />Creo que serán una buena base para ,con unos pocos accesorios,llevar la moto al terreno que interese al usuario.<br />Espero esa prueba con muchísimo interés.<br />Saludos.Carlos Notarionoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-64908466768704042282014-10-15T23:58:06.390+02:002014-10-15T23:58:06.390+02:00Querido Jaime,
Muchas gracias por la información ...Querido Jaime,<br /><br />Muchas gracias por la información de la moto.<br /><br />Sobre el "pero" del artículo no era porque los datos estuvieran erróneos, sino porque de una moto das los Nm y de la otra comentas los CV, y en mi opinión no son datos comparables.<br /><br />Gracias por todo maestro.<br /><br />Has probado la Ktm 390?Jordihttps://www.blogger.com/profile/17237719956109517570noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-6958949072357039152014-10-15T21:13:03.853+02:002014-10-15T21:13:03.853+02:00Pues Jordi,después de mirar comprobar varios lugar...Pues Jordi,después de mirar comprobar varios lugares de referencia ,me quedo con el que ofrece la web italiana Moto.It ,ya que existen datos diferentes respecto a la potencia de la TW 200: 15 cv a 8000 vueltas y 2kgm (15 Nm)-6000 vueltas.<br />En cuanto a la Van Van si nos ceñimos a la web oficial de Suzuki tiene 12cv.No dice a que número de vueltas .<br />Me atrevería a sentenciar que Carlos se refiere a la nueva Mash Five Hunder 400,una copia bastante bien hecha ( en China) y parece que muy trabajada de la clásica Yamaha 400 que se acaba de presentar.Su precio es rompedor ,4000 eu ,2000 menos que la original,pero con mas cv y arranque eléctrico.La he pedido para probarla y estará a la venta a final de este mes.Saludos.<br />José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-54967911571772293542014-10-15T20:16:19.453+02:002014-10-15T20:16:19.453+02:00Buen reportaje, Jose Maria.
Un pequeño "pero...Buen reportaje, Jose Maria.<br /><br />Un pequeño "pero", comentas de la Van Van y de la TW la potencia y el par motor, supongo que los duendes han aparecido y uno de los datos está mal.<br /><br />De acuerdo con el anterior comentario, sobretodo porque soy un fanatico de la ligereza, y cada vez las motos pesan más, yo también quiero que me "fabriquen" una mono tipo de carretera con suspensiones decentes, frenos decentes y ligerita, y a ser posible con aspecto retro, vintage que le llaman ahora.<br /><br />La semana que viene espero probar la 390 Duke de KTM, a ver que tal va y puede que me la compre.<br /><br />En respuesta al comentario anterior, podría decir la marca?<br /><br />Lástima que la experiencia con marcas minoritarias no es buena, por elt tema de servicio técnico, recambios...<br /><br />Ciao. Jordi.Jordihttps://www.blogger.com/profile/17237719956109517570noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-49714550924452203802014-10-15T13:33:05.925+02:002014-10-15T13:33:05.925+02:00Hola Jose Maria.
Desde hace 11 años soy usuario de...Hola Jose Maria.<br />Desde hace 11 años soy usuario de maxiscooter por razones practicas aunque mi uso es el de moto para todo.<br />Ahora estoy empeñado en la vuelta a la moto,buscando el placer que supone la busqueda de la simplicidad y la lijereza,amen de una cilindrada sostenible de entre 250 y 400 cc.<br />Mis pesquisas me han llevado a llevado a seguir los pasos de un importador francés que que ha decidido fundar su propia marca y que prima lo que tu comentas en tu ultima entrada.<br />Coincido contigo en todo lo que expones,sobre todo en la falta de cultura pero también he decir que la prensa esta vendiéndonos lo que les interesa a las marcas mas que lo que conviene al usuario.<br />Bueno que me enrollo.....gracias por tu blog,que sigo desde el principio,y gracias sobre todo por tu enorme franqueza.<br /><br />Carlos NotarioCarlos Notarionoreply@blogger.com