tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post4445425625381842450..comments2024-03-27T18:31:23.019+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: KTM 690 DUKE 2012,… y otras DUKESJosé María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger45125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-57946511220429210122017-02-18T17:00:40.701+01:002017-02-18T17:00:40.701+01:00Esta nueva MT 09 es respecto a tu Duke otro punto ...Esta nueva MT 09 es respecto a tu Duke otro punto y aparte en posibilidades y por equipar la avanzada tecnología del momento .Tu pepinillo siempre será una excelente arma de coser curvas con su endiablada agilidad y es cierto que la MT pesa más ,pero es una moto considerada ligera ,mucho,teniendo en cuenta que equipa un motor tricilíndrico .Tambien está mejor adaptada para utilizarla en un radio de acción más amplio .Sus 115 cv te van a permitir moverte en una clase superior y saborear otro mundo de sensaciones .Desde luego la cuota de adrenalina no la vas a perder aunque mejores el confort de marcha .<br />Hombre ,una Scoopy es mejor en ciudad pero esta MT del 2017 es cortita de ejes y muy manejable .Si te gusta ,a por ella .SaludosJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-22812659512112775982017-02-18T10:59:51.903+01:002017-02-18T10:59:51.903+01:00Hola.
Estoy planteandome cambiar la Duke 690 por ...Hola.<br /><br />Estoy planteandome cambiar la Duke 690 por una Yamaha MT 09 2017. Me gustaria saber que opinas de ella y si te parece una moto de a diario adecuada tambien para andar por la ciudad.<br /><br />Gracias por el blog.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-66855034138373867022017-02-18T10:50:38.835+01:002017-02-18T10:50:38.835+01:00Hola Jose María
Tengo una Duke 690 desde 2013 y e...Hola Jose María<br /><br />Tengo una Duke 690 desde 2013 y estoy muy contento con ella en general. Por ciudad es agil y se lleva bien. Lo que se hecha de menos es mejores bajos, incluso con el piñon de un diente menos. Estoy pensando en cambiarla por algo menos potente pero más homogeneo, un poco lo que dices: mejor 60 que 70.<br /><br />Saludos<br />José Maríanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-6273744845836170282016-09-10T08:27:21.745+02:002016-09-10T08:27:21.745+02:00Gracias por tu respuesta, la verdad que es ir a la...Gracias por tu respuesta, la verdad que es ir a la aventura, no siquiera está en mi provincia...Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-83886113654690091402016-09-09T20:29:08.380+02:002016-09-09T20:29:08.380+02:00Hombre ,una moto nueva ...es una moto nueva y eso ...Hombre ,una moto nueva ...es una moto nueva y eso te garantiza una garantía y fiabilidad mayor.Te lo comento porque precisamente por el carácter del motor de esa monocilíndrica ese modelo en general suele haber llevado una vida demasiado "alegre", a no ser que conozcas a su dueño y el trato que le ha dado.En ese caso si te compensa el precio ,tú mismo .Pero si puedes pagártela nueva ,pues eso.SuerteJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-45716400348389687492016-09-09T13:07:21.814+02:002016-09-09T13:07:21.814+02:00Hola Jose María, acabo de sacarme el.A2, y vengo d...Hola Jose María, acabo de sacarme el.A2, y vengo de una duke 125, mi corazón está en la 690,después de ver otras muchas,(f800r, cbf500, nc700...)<br />He descartado mt07 y similares por elacompañante. <br />Tengo a la vista una 690 del 2013, 6500km...me voy por ella o me planteo la nueva 2016?<br />Muchas gracias!Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-47066831751333940922016-08-20T22:44:32.827+02:002016-08-20T22:44:32.827+02:00Gracias Alex,uno lo hace ,no sé si muy bien,pero l...Gracias Alex,uno lo hace ,no sé si muy bien,pero lo mejor que sabe .Saludos .José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-82063814235183787552016-08-20T21:48:56.315+02:002016-08-20T21:48:56.315+02:00Como me gusta leer tu blog,encuentro en tus test m...Como me gusta leer tu blog,encuentro en tus test muchas respuestas que la prensa escrita no me da...y es que es la magia de escribir sin ataduras.<br /><br />Como tantos de aquí viví la clásica escalada de motos empezando por las clasicas 50 y sus chapu-trucajes,80cc,125,600,1000...y perdí gran parte de la diversión al entrar en el amargo pozo del peso.<br />Hace 2 años compré una Aprilia Pegaso 650 del 2009. Siempre me han atraido los "mono". Esa maldita maquina ha conseguido que la R1 acumule polvo...hasta el punto de preguntarme...y si vendo la ilógica R1 y me compro la "mono" mas evolucionada del mercado...25cv mas y 35kg menos que mi ya divertida Pegaso. Y asi llevo 6 meses deshojando la margarita.<br /><br />Me ha robado el corazon el mono. Viajo,uso a diario,curveo...me ha devuelto las ganas de alargar la salida del trabajo y tomar una Coca Cola en Miraflores.<br /><br />Este articulo ha sumado un poquito de peso a la balanza.<br /><br />Un abrazo!Alex Ellenahttps://www.blogger.com/profile/03295785529466960786noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-2906012766783127562016-08-20T21:48:09.214+02:002016-08-20T21:48:09.214+02:00Como me gusta leer tu blog,encuentro en tus test m...Como me gusta leer tu blog,encuentro en tus test muchas respuestas que la prensa escrita no me da...y es que es la magia de escribir sin ataduras.<br /><br />Como tantos de aquí viví la clásica escalada de motos empezando por las clasicas 50 y sus chapu-trucajes,80cc,125,600,1000...y perdí gran parte de la diversión al entrar en el amargo pozo del peso.<br />Hace 2 años compré una Aprilia Pegaso 650 del 2009. Siempre me han atraido los "mono". Esa maldita maquina ha conseguido que la R1 acumule polvo...hasta el punto de preguntarme...y si vendo la ilógica R1 y me compro la "mono" mas evolucionada del mercado...25cv mas y 35kg menos que mi ya divertida Pegaso. Y asi llevo 6 meses deshojando la margarita.<br /><br />Me ha robado el corazon el mono. Viajo,uso a diario,curveo...me ha devuelto las ganas de alargar la salida del trabajo y tomar una Coca Cola en Miraflores.<br /><br />Este articulo ha sumado un poquito de peso a la balanza.<br /><br />Un abrazo!Alex Ellenahttps://www.blogger.com/profile/03295785529466960786noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-87064153644621409952016-05-21T09:06:41.465+02:002016-05-21T09:06:41.465+02:00Me gustaría que los tres mapas del motor fueran má...Me gustaría que los tres mapas del motor fueran más diferentes. Aun así estoy muy contento con ella y no conozco ninguna otra moto que me guste más más conducir por carreteras, salvo acaso la nueva Duke 2016 y la 690 SM.<br /><br />Muy bueno el blog.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-897052397980517762016-03-11T07:11:57.229+01:002016-03-11T07:11:57.229+01:00El volante tan recto lastima los pulgares al cans...El volante tan recto lastima los pulgares al cansarlos en una posición forzada para las manos, ojala sea cosa de acostumbrarse , estoy seriamente pensando en cambiárselos por unos de igual longitud , pero que tengan inclinación , mi experiencia en motos es poca, salte de la honda CBR250R a la duke 690, la siento muy bronca en bajas velocidades , difícil de controlar , el diseño y los plásticos bellísimos a la vista , pero el manejo no me pareció tan fascinante , es incómodo que los espejos se muevan a cada rato , mucho más ruidosa que la honda la que maneje por 2 años , la suspensión y la facilidad de tomar curvas es agradable es como balancearse en una juego mecánico de feria con cierta peligrosidad , se me haría osado levantarla en carretera más de 130km la verdad tengo 3 días con ella y no sea ha ganado mi confianza ,a primera impresión creo que usare un año y luego la cambio por otra con respuestas más amigables.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-19560787783725254702015-05-25T17:38:38.489+02:002015-05-25T17:38:38.489+02:00Gracias, Gracias y Gracias,
Me quede embobado leye...Gracias, Gracias y Gracias,<br />Me quede embobado leyendo este articulo hará 3 meses.<br /><br />Ahora ya tengo una Duke 690 y puedo decir que a falta del piñon de 15. Disfruto muchísimo de la moto.<br /><br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-22392555180051464292014-06-02T08:57:38.615+02:002014-06-02T08:57:38.615+02:00Señores soy de Medellin Colombia y en la búsqueda ...Señores soy de Medellin Colombia y en la búsqueda de la moto ideal e pasado por ktm 640 adventure , para mi de las mejores motos pero le hace falta la 6 ta velocidad y ese motor vibra mucho, fue mi primera moto y desde allí he sido un enamorado de ktm, después tube la ktm 990 adventure , excelente moto para paseos largos y más con esta topografía nuestra que a veces es tan difícil. Ahora tengo una super tenere 1200 y la verdad es que extrañó demasiado la potencia , ese empujé , ese torque que lo quiere a uno sacar de la moto que tienen las ktm , ya estoy cansado de la yamaha pues me parece demasiado pesada , quiero encontrar una moto liviana que me sirva para cuidad , para el día a día , bajar a la oficina y de vuelta a la casa y que pueda salir de paseo el fin de semana, que me permita transitar tramos en carreteras sin pavimentar , que en Antioquia es tan común, no se sí sea esta ktm 690 la adecuada.Sebas lealnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-25650273972246988572013-10-21T09:20:43.708+02:002013-10-21T09:20:43.708+02:00Tengo una duke 690 desde junio del año pasado, tie...Tengo una duke 690 desde junio del año pasado, tiene 15.000 km y lo cierto es que estoy encantado. La uso todos días del año, en Navarra, haga frío, llueva, nieve, o lo que sea, por carretera y ciudad. Esa tosquedad que decís algunos no es para tanto, y vengo de una VFR 800, de hecho, mi anterior FZR 600 a bajas vueltas, en ciudad no era menos tosca. Es una moto deportiva, muy ligera, rápidísima en curvas, consume poco y sí, se puede usar sin problemas día a día. Claro que no es un scooter grande, pero si quisiera uno, me lo habría comprado. Muchas gracias, José María por tus fabulosas pruebas, hoy día es lo único que espero con ganas de la prensa motociclista.antonio sáncheznoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-54534729406829881102013-07-02T18:37:43.821+02:002013-07-02T18:37:43.821+02:00Hola José María.
Mi moto anterior era una Honda 6...Hola José María.<br /><br />Mi moto anterior era una Honda 650 Dominator, que usé durante 23 años, y encantado con ella, pero llego el momento de cambiar y terminé enamorado de la Duke 690 en cuanto me subí en una para probarla. Antes miré y probé de todo un poco y todo se me hacía demasiado pesado. La solución para mí fue esa, y muy bien con lo del diente menos en el piñón, tal y como decías.<br />Muchas gracias por tu blog y tus consejos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-20103902931366526062013-06-24T19:34:15.943+02:002013-06-24T19:34:15.943+02:00Marcel ,si me lo permites voy a publicar tu opinió...Marcel ,si me lo permites voy a publicar tu opinión en el artículo de la prueba que colgaré en uno o dos días de la Honda CB 500 X.Creo que te puede interesar y también a mas gente.SaludosJose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-23453070059821261182013-06-21T00:22:43.969+02:002013-06-21T00:22:43.969+02:00Hola Josep Maria,
encontré tu blog buscando infor...Hola Josep Maria,<br /><br />encontré tu blog buscando información sobre la Duke 690 pero por el camino inverso. Vengo de la Superduke, tras dos años y muuuy pocos kilómetros me he dado cuento que es divertidísima, que sonríes hasta cuando vas a buscar el pan. Lo malo es que justamente eso hace que no la use para el día a día y lleve parada tanto tiempo que da pena.<br /><br />Demasiado motor, demasiados frenos, demasiado calor, demasiado de todo. He pensado en bajar de prestaciones y buscar algo más lógico y pensé en la mediana de las Duke. Después de leer tu entrada creo que tampoco es lo que busco, en el fondo es algo sencillo: prestaciones justas, comodidad, bajo mantenimiento, que la mujer no sufra cuando salga a dar una vuelta y que no suponga un esfuerzo el día a día... Algo con cardan, con ABS, que pueda cargar para el fin de semana... tampoco no estaría mal que supiera hacer alguna curva. <br /><br />Ya he pasado por BMW pero no quiero volver. Se te ocurre algo? Custom? Honda CB1100? Buffff Que tal tu Shadow?<br /><br />Muchas gracias por tus artículos, creo que he leido la mayoría,,, Y más gracias por tu paciencia ante este atracomarcel no natsuhttps://www.blogger.com/profile/04348672017463149926noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-26552947833237360412013-06-21T00:17:07.953+02:002013-06-21T00:17:07.953+02:00Este comentario ha sido eliminado por el autor.marcel no natsuhttps://www.blogger.com/profile/04348672017463149926noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-14000151963452160022013-03-29T20:56:28.705+01:002013-03-29T20:56:28.705+01:00Yo no lo he probado pero eso es lo que me dijo un ...Yo no lo he probado pero eso es lo que me dijo un conocido del departamento de ventas de KTM en el concesionario de Barcelona de la calle Muntaner y que lo probó en la suya.La moto iba mucho mejor en ese aspecto.SaludosJose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-22752366090066610602013-03-29T10:02:46.741+01:002013-03-29T10:02:46.741+01:00Hola Jose Mª he llegado a tu blog mirando pruebas ...Hola Jose Mª he llegado a tu blog mirando pruebas de mi nueva moto desde hace una semana,la ktm 690 duke 2012,y la verdad de todas las pruebas que he leido,y he leido muchas,es la que más me ha gustado por lo que quiero en primer lugar felicitarte.<br />Mis dos motos anteriores han sido una bmw 1150 r y la ultima una k1200r que apenas use el último año porque apenas salia de Madrid y alrededores.<br />Bueno la pregunta es ¿si el cambio el piñon de ataque a la duke por un diente menos,mejorara a bajas revoluciones y no seria excesiva la perdida de velocidad punta? quiero decir que no parezca que el motor vaya a explotar si voy digamos...un poquito por encima del limite legal jajaja.<br />Muchas gracias,un saludo y sigue haciendo pruebas tan "personales".Rafanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-89533445959507407202013-03-20T20:23:26.352+01:002013-03-20T20:23:26.352+01:00Lluís,pues el amigo Joan se ha quedado con...la nu...Lluís,pues el amigo Joan se ha quedado con...la nueva BMW G 650 GS monocilíndrica. Y está encantado.Salud.Jose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-67821144477961488182013-03-19T13:04:43.333+01:002013-03-19T13:04:43.333+01:00Hola Josep Mª, y gracias por este explendido artic...Hola Josep Mª, y gracias por este explendido articulo de la Duke 690. <br />Despues de leerlo y de leer tambien los comentarios me he quedado con las ganas de saber cual ha sido la decision de tu amigo Joan Ventura (si es que ha tomado alguna ya), entre las 3 candidatas que proponia.<br />Yo estoy casi en la misma tesitura entre la 690, la Honda Nc700 y tambien añado la Duke 390 que esta a punto de salir, aunque la Honda, conociéndome, la tengo casi descartada.<br />Gracias y un saludo,<br /><br />LluísLluíshttps://www.blogger.com/profile/11426413927476617267noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-20997098651519104562013-02-18T22:50:27.688+01:002013-02-18T22:50:27.688+01:00Tengo una Supermoto 690 del año 2008 y le cambié e...Tengo una Supermoto 690 del año 2008 y le cambié el piñón por uno de 15 dientes y el filtro por un K&N. Anda como sugieres en tu comentario: perfecta.<br />Y conozco algo de motos con mis 51 años y 35 de carnet, normalmente viajo en una FJR 1300 AS con mi grupo de amigos, pero siempre extraño la KTM, porque aparte de fina es diabla y liviana (todas las comparaciones con las damas son odiosas). Saludos desde Argentina de Daniel.Danielnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-84974794204225626482012-12-28T00:18:28.315+01:002012-12-28T00:18:28.315+01:00Si has quedado enganchado al mundo naranja como di...Si has quedado enganchado al mundo naranja como dices...!adelante con la divertida y rabiosa Duke 690!<br />Si el consejo es para un amigo más relajado , hay motos de conducción más fácil que se le adaptarán mejor, como las GS 650 monocilíndricas. Jose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-5427454346273162952012-12-27T15:49:57.194+01:002012-12-27T15:49:57.194+01:00José Mª me ha encantado tu blog y esta review pers...José Mª me ha encantado tu blog y esta review personal sobre una moto que me atrae mucho. Enhorabuena.<br /><br />Yo soy poseedor de una miniduke de 125 y ya he quedado enamorado del mundo naranja. Ahora estoy sacándome el A2 para dar un salto y mi principal opción es la Duke 690. ¿Desaconsejáis esta moto para un principiante en cilindradas medias? <br /><br />Muchas gracias. <br /><br />Un saludo!<br /><br />Emilio.Anonymousnoreply@blogger.com