tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post6741896404693240272..comments2024-03-15T21:50:47.669+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: MEJORAS EN CUALQUIER CUSTOM .ESPECIALMENTE EN LA YAMAHA MIDNIGHT 1300José María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger26125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-90072057548433412212022-05-12T08:56:17.162+02:002022-05-12T08:56:17.162+02:00Hola amigo,pues no me acuerdo pero en cualquier co...Hola amigo,pues no me acuerdo pero en cualquier concesionario te lo dirán .SaludosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-19887879358588428812022-05-11T23:34:50.898+02:002022-05-11T23:34:50.898+02:00Buenas Jose María, he adquirido una xvs 1300, y la...Buenas Jose María, he adquirido una xvs 1300, y la verdad de que aparte de que es una moto que me gusta mucho, tus comentarios en tus artículos sobre ella me han animado aún más a comprarla..<br /> Aunque hace ya bastante que no la tienes, te acuerdas de que aceite motor le ponías? Me refiero al SAE..<br />Muchos saludos y muchas gracias por tus artículos!!<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-50236268304628832332019-06-25T23:51:24.652+02:002019-06-25T23:51:24.652+02:00Lo siento,ya no tengo la moto.Tendrás que ir proba...Lo siento,ya no tengo la moto.Tendrás que ir probando cosas tu mismo.Saludos.JMA<br /><br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-45844820252191256722019-06-23T12:18:57.666+02:002019-06-23T12:18:57.666+02:00Buenos días
Podrías enviarme fotos, medidas o pos...Buenos días <br />Podrías enviarme fotos, medidas o posición de los deflectores?<br />Quiero eliminar las turbulencias q vienen desde los bajos hacia arriba y llegan al casco<br />Cuando cierras las piernas el efecto disminuye, por lo q creo q unís deflectores eliminarían el problema<br /><br />Muchas gracias de antemano <br />Saludos <br />jmvaldiviahttps://www.blogger.com/profile/13844165783270148247noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-13436022827682978532019-03-20T23:40:59.979+01:002019-03-20T23:40:59.979+01:00Lo siento,no puedo ayudarte.De eso hace tiempo y s...Lo siento,no puedo ayudarte.De eso hace tiempo y se extravío la ref.Tendría que estar en su web ya que era específica para el modelo .José María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-3704184257654314082019-03-20T23:06:35.805+01:002019-03-20T23:06:35.805+01:00Hola jaime,maravilloso el blog, he entrado en la w...Hola jaime,maravilloso el blog, he entrado en la web de ohlims y no encuentro el amortiguador que montaste en la xvs1300a, tienes la ref? Gracias de antemanoCristianDMhttps://www.blogger.com/profile/11365601584855321213noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-23379976976429306162017-08-18T22:02:24.635+02:002017-08-18T22:02:24.635+02:00Antonio envíame un mail y te envío una foto...si ...Antonio envíame un mail y te envío una foto...si la encuentro.JMAAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-14095231574721096232017-08-18T19:57:11.632+02:002017-08-18T19:57:11.632+02:00Conseguiste con tus comentarios que me comprara un...Conseguiste con tus comentarios que me comprara una XVS 1300.<br />La estoy disfrutando enormemente.<br /><br />Con respecto a los apéndices aerodinámicos que te has apañado en los bajos de las barras ¿podrías incluir una foto lateral que permitiera ver su detalle?<br />Tomo nota del OHLIMS<br />Gracias.Antonio Pérez Pleguezuelohttps://www.blogger.com/profile/13303263197595978524noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-3381966860156669082015-02-19T20:21:12.308+01:002015-02-19T20:21:12.308+01:00Estimado José Maria:
Mi primera moto fue Una Virag...Estimado José Maria:<br />Mi primera moto fue Una Virago 535 y apear de ser en teoría cómoda acababa con dolor de espalda como mucho en 150 km. Entonces no sabía porqué. Hace poco tiempo he adquirido una DVD 1100 y lo primero que le he cambiado es el asiento por un Mustang con respaldo y es increíble la diferencia de comodidad. Y eso que el asiento original de la Era Dragstar no es precisamente malo.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-13333005188951859602014-06-24T17:57:26.465+02:002014-06-24T17:57:26.465+02:00Afloja el manillar y adelantalo un poco.La posició...Afloja el manillar y adelantalo un poco.La posición es más correcta.Pero lo importante es que le coloques un suplemento dorsal detrás del asiento .( mira alguna foto por el blog de mi antigua Honda Shadow que lo llevaba) Cualquier casa de accesorios custom te buscara el fabricante.También...cuando viajes colócale detrás entre el asiento y el soporte parrilla trasero -si lo llevas- una bolsa transversal donde apoyarte Eso es fácil,barato y ...funciona.SaludJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-8654972174100114132014-06-24T00:00:43.344+02:002014-06-24T00:00:43.344+02:00Apreciado Jose Maria:
Tengo una XVS 1300 y siento ...Apreciado Jose Maria:<br />Tengo una XVS 1300 y siento la sobrecarga lumbar por la disposición de asiento y pies. Mido 174cm, ¿como me sugieres que modifique el asiento para mejorar la ergonomía y no sobrecargar la espalda?, no me ha quedado claro.<br />Firmado Miguel<br />lotepuc@gmail.comAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-49971245441138601402014-04-19T07:11:18.506+02:002014-04-19T07:11:18.506+02:00Hola Raúl.El problema de la XVS 1300 que yo tenía ...Hola Raúl.El problema de la XVS 1300 que yo tenía era que no podía regular la suspensión trasera cuando llevaba a un pasajero ya que es prácticamente imposible acceder al amortiguador.El Ohlins que le puse con regulador separado de muelle es perfecto y muy práctico pudiendo al momento poner a punto la moto estableciendo un gran confort.Hace años esta marca tenía precios muy caros pero ahora son en algunos casos bastante más accesibles.Existe otro amortiguador de la marca más económico -sobre unos 380 euros- pero no lleva el regulador exterior.Entra en su web .SaludosJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-14086194096106838422013-08-23T19:40:01.229+02:002013-08-23T19:40:01.229+02:00Como tu dices,Eduardo,la XVS se lleva bien con el ...Como tu dices,Eduardo,la XVS se lleva bien con el calor reinante.Yo nunca me he encontrado especialmente incómodo en ese aspecto.Incluso el pasajero también va bien en marcha ,aunque en parado lógicamente el motor refrigerado por agua despide su energía calorífica pero muy llevadera para el interior del muslamen . SaludosJosé María Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-68834719013657627042013-08-20T20:24:12.059+02:002013-08-20T20:24:12.059+02:00hola Jose maria .
te felicito por el blog al que e...hola Jose maria .<br />te felicito por el blog al que encuentro verdaderamente interesante y objetivo , ademas de ser muy llevadero y ameno en la lectura.( lo sigo de hace bastante tiempo )<br />en el momento de comprar mi ultima moto me termino de decidir el comentario que habias realizado de una moto a la que le dabas muy buena puntuacion para realizar viajes .....la vstrom 650 y verdaderamente estoy encantado.<br />pero me da ganas de cambiar de estilo y quisiera probar una custom.<br />me gusta mucho la xvs 1300 midnight star y veo que tu puntuacion es tambien muy buena .<br />Con lo cual quisiera hacerte una consulta si no es mucha molestia .<br />Y es sobre el tema que as tratado en otro post ....el calor de los motores en verano.<br />he aqui la pregunta ....como calificarias a la yamaha dentro de este rubro ( calurosa , llevadera , etc) pues como bien habias comentado y coincido la vstrom me parece muy fresquita en verano.<br />desde ya un saludo.Eduardoeduardonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-74513442476592914082012-10-30T14:00:27.321+01:002012-10-30T14:00:27.321+01:00Vaya, a ver si consigo por fin publicar el comenta...Vaya, a ver si consigo por fin publicar el comentario.<br />En primer lugar hola a todos y en especial a Jose Maria, pues gracias a su blog opte por comprarme una XVs 1300.<br />Para todos aquellos que teneis problemas de turbulencias con esta moto, hay una solucion muy sencilla, que por lo menos a mi me ha funcionado perfectamente.<br />Le instalé a la moto un parabrisas National Cycle modelo Heavy duty, que es bastante alto (supongo que la solucion vale para cualquier parabrisas). <br />Cuando circulaba con la moto notaba turbulencias en el casco, y me daba igual levantarme o agacharme, siempre había turbulencias. Esto se debe a que el aire no venia de frente, sino de abajo. Los de yamaha, le han puesto a nuestro modelo un cubreradiardor con unas aletas que desplazan el aire hacia arriba y "choca" con la pantalla provocando esas dichosas turbulencias. Fue quitar ese dichoso cubreradidor de plastico negro y asunto resuelto. Las turbulencias han desaparecido en un 95 %.<br />Eso si debeis de ponerle, por seguridad un cubreradiador nuevo, pero por 70-80 euros de pueden conseguir, y ademas esteticamente quedan bastante bien.<br />A veces pienso si los de yamaha al diseñar una moto sabian lo que es un tunel de viento... porque no le veo otra explicacion<br />Debo reconocer que esta solucion me la dio un motero de Valencia, asi que no me puedo atribuir el merito... pero aqui la escribo para quien pueda aprovecharse de ella.<br />Un saludo a todos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-22010463121738240222012-09-24T19:54:15.507+02:002012-09-24T19:54:15.507+02:00Vamos a ver.La pantalla para tu moto ,que es la mí...Vamos a ver.La pantalla para tu moto ,que es la mía,-obsérvala en las fotos- a de ser alta- que llegue a la altura "casi" de tus ojos-y suficientemente ancha para que el aire te incida lo menos posible en tu tronco.Y ha de ser así porque en estas motos queda a mucha distancia del conductor y en esas condiciones es de lo mas normal que genere turbulencias.La pantalla grande no las elimina del todo pero al menos tiende a hacer el efecto burbuja y dentro de ella te puedes sentir bastante cómodo ( hay que ir probando su inclinación).<br />Aun así yo llevo a veces un deriva-brisas de la marca Puig que es una pieza movible que se instala simplemente por presión de dos tornillos en la parte mas alta del parabrisas pudiendo regular su inclinación hasta con la mano, cosa que optimiza y desvía el flujo del aire por encima de la cabeza.Funciona y no es caro,más o menos 30 euros. Mira el tercer comentario ,yo los llevo y van bien.Si tu Givi es de las pequeñas ,ese es el problema. Saludos Jose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-53977895047435440562012-09-24T13:03:06.833+02:002012-09-24T13:03:06.833+02:00As probado de inclinarlo unos grados hacia ti, par...As probado de inclinarlo unos grados hacia ti, para que ofrezca menos resistencia al viento??Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-31775232640972464402012-09-23T21:39:10.640+02:002012-09-23T21:39:10.640+02:00He montado un parabrisas givi en mi XVS1300 y el r...He montado un parabrisas givi en mi XVS1300 y el ruido de turbulencias que produce es tan insoportable que lo he tenido que desmontar.<br />Alguien puede ayudarme con el problema.<br /><br />Saludos.Trevenquehttps://www.blogger.com/profile/02011497182513201974noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-76922271845846683952012-09-23T21:36:43.326+02:002012-09-23T21:36:43.326+02:00He puesto un parabrisas de Givi a mi XVS1300, el r...He puesto un parabrisas de Givi a mi XVS1300, el ruido del aire que me produce en los oidos es tan insoportable que lo he tenido que desmontar.<br />Hay algun modo de hacer correcciones en el sistema para poder eliminar las turbulencias que produce.<br />Gracias a quien me pueda ayudar.Trevenquehttps://www.blogger.com/profile/02011497182513201974noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-60275733806306276272012-09-01T12:06:29.934+02:002012-09-01T12:06:29.934+02:00Hablando de accesorios, ¿alguien a probado los con...Hablando de accesorios, ¿alguien a probado los controles de velocidad de crucero que se instalan en el puño del acelerador y que sirven para ir mas relajados por autopista?. ¿Son seguros?Fernando Pnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-85170974245109651692012-08-30T11:15:52.263+02:002012-08-30T11:15:52.263+02:00¿Y qué me dices de una moto para hacer trial sin p...¿Y qué me dices de una <a href="http://youtu.be/eiTId2TFPIs" rel="nofollow">moto</a> para hacer trial sin pillarse los huevos con el depósito?.<br />Toy follosohttps://www.blogger.com/profile/03901542530843788885noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-3360711159662832592012-08-27T18:51:55.520+02:002012-08-27T18:51:55.520+02:00Pues me has dado una idea Toy.El trial-y yo corrí ...Pues me has dado una idea Toy.El trial-y yo corrí el primero que se hizo en Barcelona,en los años sesenta-, en su concepto no ha cambiado mucho.Las motos ahora son mejores y mas ligeras y las zonas mas difíciles.Pero un trial de customs al estilo de los monster trucks molaría más.!Eso sí que sería espectáculo!.Al fin ya al cabo una custom nunca se cae al suelo,se deja caer...aunque luego cuesta levantarla algo más que tu moto de trial.!Esa sería la gracia!ja,ja,.Saludos.Jose Maria Alguersuarinoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-45486839358813503652012-08-27T17:10:38.587+02:002012-08-27T17:10:38.587+02:00Una mejora singular para todas las custom de alta ...Una mejora singular para todas las custom de alta cilindrada, consistiría en quitarles unos doscientos kilos....<br /><br />Juooo, juoooo. (Ocurre que lo mio es el trial).Toy follosohttps://www.blogger.com/profile/03901542530843788885noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-23577753793164319482012-08-24T23:13:18.914+02:002012-08-24T23:13:18.914+02:00yo tenía el mismo problema de turbulencias en el c...yo tenía el mismo problema de turbulencias en el casco ( bueno yo y muchos intruderos). La mayoría los hemos soluciando poniendo unos deflectores a lo largo de las barras suspensión delantera, algunos lo hemos hecho de forma artesanal, otros los han comprado en tiendas especializadas, pero al final todos hemos mejorado. un saludo y a seguir alabando a las custom, que siempre es de agradecerAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-58199707782727021892012-08-24T12:09:27.624+02:002012-08-24T12:09:27.624+02:00A mi especialmente las custom no me gustan mucho, ...A mi especialmente las custom no me gustan mucho, son comodas, bonitas pero no especialmente divertidas, prefiero motos más cañeras, aunque no descarto en un futuro comprarme una.<br />Para gustos colores, pero lo que si puedo decir que cada día tienes mejores entradas en el blog y las fotos .... geniales, muchas gracias.Pedronoreply@blogger.com