tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post6914451831826544636..comments2024-03-15T21:50:47.669+01:00Comments on Blog de Jose Maria Alguersuari: PORQUÉ ME HE COMPRADO LA HONDA 750 NC 2022 (SIN DCT)José María Alguersuarihttp://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comBlogger50125tag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-21373599099514478662022-12-12T18:51:03.562+01:002022-12-12T18:51:03.562+01:00Gracias.
Saludos.Gracias.<br />Saludos.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-62658311383322114462022-12-12T15:42:02.894+01:002022-12-12T15:42:02.894+01:00Primero escoge la moto que llegues mejor con los p...Primero escoge la moto que llegues mejor con los pies a tierra sino llevarás encima siempre una falta de seguridad importante.Compra la que mejores sensaciones te de ,la que mejor te sientas integrado y sientas el mejor tacto de motor - ése que te hace producir una sonrisa - a 120 kmh,130kmh …pero también a 40 kmh.Todas las que dices son buenas motos y relativamente ligeras.Suerte.José María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-55420401623588323442022-12-12T12:00:38.734+01:002022-12-12T12:00:38.734+01:00Buenos días. Me llamo José Alberto y estoy en proc...Buenos días. Me llamo José Alberto y estoy en proceso de obtener el carnet A2 a falta de hacer pista y carretera, tengo intención de comprar Honda Hornet, Honda NC 750 y valorando Yamaha MT 03 y Mt 07, lo me estoy valorando mucho dada mi estatura que es 1.67 cm. De momento me está gustando la NC por consumos. Suelo hacer viajes en familia que somos 6 y en un turismo no entramos, y de esta manera ya podemos ir todos juntos de gira. Si me podéis echar un cable y aconsejarme lo agradeceré mucho. Saludos y gracias por anticipado.Jose albertohttps://www.blogger.com/profile/15181197600971089444noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-2428307033692377312022-10-17T10:15:53.555+02:002022-10-17T10:15:53.555+02:00Hola.Los sobrepuños los puedes encontrar o pedir a...Hola.Los sobrepuños los puedes encontrar o pedir a Moto Stock de Sant Celoni.Cuestan sobre 25 € o así y los llevo en mis tres motos.Eliminan prácticamente todas las vibraciones .Tiene que ver mucho en esto el tipo de neumático .Mira el último artículo dedicado al Bridgestone T32.No se lo que mides pero si estas por debajo de 178 te conviene poner torretas que suban y te avancen el manillar 2 cmts( no recuerdo la marca que llevo).Yo llevo una funda Tucano con una goma espuma fina debajo sobre el asiento que mejora el confort cuando se hacen kilómetros .Y por supuesto una pantalla más alta y ancha Puig .Saludos.José María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-91992261789148502552022-10-16T21:12:57.374+02:002022-10-16T21:12:57.374+02:00Hola amigo! Yo tengo la mismita pero DCT. Esperand...Hola amigo! Yo tengo la mismita pero DCT. Esperando un año antes de que saliera, me hinché a ver vídeos en la pandemia me hice casi un experto jijiji<br />Yo soy nuevo en las dos ruedas, bueno tuve durante 10 años una xcity 250, muy buen scooter por cierto, pero esto es otra cosa. Suscribo 100% todo lo que escribes, estoy muy satisfecho con la compra aunque ahora que va a salir la transalp pufff no sé qué opinaré…Me gustaría que me escribieses si es posible con detalles sobre los accesorios que llevas, los sobre puños por ejemplo, después de algunos km me hormiguean las manos, el soporte para el móvil y cosas así. Muchas gracias por tu blog. Aquí un nuevo seguidor. SaludosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-15787093262495429182022-10-13T18:39:03.562+02:002022-10-13T18:39:03.562+02:00Te recomiendo cualquiera que eleve y acerque 2 cmt...Te recomiendo cualquiera que eleve y acerque 2 cmts el manillar pero la verdad es que no me acuerdo la marca que puse.Puede que tengas que desplazar algunos milímetros los agujeros.O no ,si tienes suerte.Lo mejor ,pedirla a un taller.Saludos y suerteJosé María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-4357875731488884832022-10-13T13:15:14.540+02:002022-10-13T13:15:14.540+02:00Hola compañero. Tengo la NC750X DCT desde Junio y ...Hola compañero. Tengo la NC750X DCT desde Junio y estoy loco, venia de la Crossruner, docilidad en curvas, par, modos de motor , etc etc. Agradecerle al director del Blog Jose Mª Alguersuari su excelente trabajo y preparación que nos ofrece altruistamente. Tenia una consultilla sobre las torretas que comentas, una que eleve y acerque el manillar sin tener que modificar el cableado ¿cual me aconsejas? He visto las Puig de 20 mm pero no acercan, y te agradecería el consejo. Salud y buena ruta.Getaresnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-49075167072996364832022-09-01T11:38:53.979+02:002022-09-01T11:38:53.979+02:00Una moto más qie razonable. En 2017 fue la alterna...Una moto más qie razonable. En 2017 fue la alternativa a mi V Strom. La 750 llevaba entonces una Horquilla muy blandita delante, y eso unido a ña falta de frenada la hacia incompatible con mis 95 kg y mi pareja viajando. Eso sí, en ciudad, el peso abajo mejoraba a la cabezoneria de la vstrom.<br />Tengo ganas de probar esta, aunque la han vuelto a reducir de talla. Los grandotes como yo vamos cómodos en Ktm, triumph y poco mas. A partir de ahí, la distancia a los pedales hacen qie las rodillas necesiten ángulos imposibles de aguantar en rutas largas. <br />Por cierto, tras probar tu odiada x adv, se ve claramente la diferencia entre una loto con una gran Horquilla y frenada ( la x adv) contra otra diseñada para los mercados asiáticos (la nc). Si a una le pusieran las piezas de la otra, otro gallo cantaria.<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-23514987436013534822022-08-26T18:30:23.128+02:002022-08-26T18:30:23.128+02:00Buenas tardes, gracias por tu respuesta. La moto t...Buenas tardes, gracias por tu respuesta. La moto todavía es de Honda, no sé que haré dentro de un par de años cuando toque renovarla/entregarla/quedármela, hasta entonces no voy a andar haciendo taladros etc en la parrilla de aluminio original, en fin...lo de la iluminación creía que la nueva ya iluminaba mejor, yo no soy muy amigo de los foquitos, pero claro, siempre que puedo evito la noche, si fuera un ave nocturna otro gallo cantaría. También soy de Bridgestone, y sobre alturas de asientos pues con 1,62 ya me dirás...toda la vida llegando de puntillas, las motos que me quedan bien son las nakeds ligeritas, jeje, por eso me moló la tuya, porque es bastante más bajita que la mía aún con una bieleta corta que tengo puesta. Un saludo y ráfagas!!Mr.Freewindhttps://www.blogger.com/profile/15117867473042126182noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-10908731013404765152022-08-17T08:53:54.181+02:002022-08-17T08:53:54.181+02:00Hola Freewind.Esos fallos que comentas de la NC qu...Hola Freewind.Esos fallos que comentas de la NC quedan solucionados en el acto instalándole ,uno,unas torretas que acercan el manillar ,dos,cambiando y retrasando la posición del top case.Tengo comprobado que 7 o 8 motos sobre 10 lo llevan excesivamente adelantado y restan espacio al pasajero.Unos agujeros más atrás solucionan el problema como puedes ver en las fotos.Para mejorar más la comodidad del acompañante se pone una funda Tucano y debajo de esta una goma espuma escamoteada.Lo peor de la NC - incluso en el último modelo - es la pobre iluminación.De juzgado de guardia.Salud.José María Alguersuari.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-12694365622409123482022-08-16T17:14:23.112+02:002022-08-16T17:14:23.112+02:00Buenas tardes, una buena elección. Yo tengo la NC7...Buenas tardes, una buena elección. Yo tengo la NC750X pero la versión anterior, con DCT. Y mi mujer la Tracer 7. El tema del DCT si vas a usar mucho la moto intensamente no tiene precio porque te aporta seguridad ( cerebro libre para dedicarte a conducir) y te cuida el kit de transmisión, evita que la moto se cale etc. Te ayuda cuando estás cansado y agotado. Pero el cambio manual siempre ofrece unas sensaciones más auténticas. Los 10 kilos adicionales van muy abajo no influyen tanto como el hecho de que la versión DCT es más larga entre ejes, y eso sí que se nota. La Tracer es que es una moto de siempre, de toda la vida, simple pero muy equilibrada y ligera como el viento, mucho más divertida y con 2 discos delante frena mejor que la NC, aunque la suspensión trasera es flojita y es alta de asiento, pero la ligereza lo perdona casi todo. No es tan estable como la NC y tiene una posición erguidísima, totalmente de campo...es sorprendente, su aspecto parece indicar que irás más tirado al manillar, pero es al revés, la NC lo tiene más alejado del cuerpo. Lo de comodidad del pasajero la NC que yo tengo viene con el pack travel y el topcase deja poquísimo espacio para el pasajero, la Yamaha tiene un asiento y habitabilidad superior, aparte de bastante mejor protección aerodinámica (pantalla touring). Ya te digo...aparentemente es un cuasiempate-técnico..., sobre todo con la última versión de la NC. Aunque, considero que una Tracer conducida con autoridad y puesta a punto se escapa de una NC a igualdad de manos, sencillamente porque en el tiempo en el que la Honda cambia de dirección una vez la de los diapasones ha cambiado 10 veces y además puede apurar una frenada medio en condiciones y estirar bien...la Honda se defiende genial pero no aguanta el ritmo creo yo. Ahora bien, si no se sabe o no se quiere sacar jugo a la Yamaha a la que despistes la Honda se habrá escapado con sus bajos llenos de par y completa ausencia de vibraciones ;-)...y ese hueco para meter cosas...jajaj es que tengo el corazón dividido porque van taaan bien...un saludo enorme y ráfagas desde el sur!Mr.Freewindhttps://www.blogger.com/profile/15117867473042126182noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-76193092734571007882022-08-07T13:51:33.039+02:002022-08-07T13:51:33.039+02:00Increíble comentario. No puede ser más cierto: hab...Increíble comentario. No puede ser más cierto: hablamos de pasión, no de razón. Hablamos de corazón y de estomago, no de cerebro.<br />La moto, sea un scooter o una hiperdeportiva, es para disfrutarla. Y sólo puedes disfrutar la que conduces y en el momento que la conduces. La del concesionario o la del vecino que está en el garaje te puede hacer soñar, pero el viaje al Cabo Norte o a la playa en la Burgman o en la Goldwing, es el tuyo ¡¡y no es un sueño!!<br />Disfrutemos más y soñemos menos.<br />Y aunque me contradiga, muchas gracias por un blog tan “lógico”<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-52420239761829690822022-08-06T10:58:07.123+02:002022-08-06T10:58:07.123+02:00Una gran decisión la compra de la Nc. La moto más ...Una gran decisión la compra de la Nc. La moto más lógica del mercado para muchos.<br /><br />Lastima esos pequeños detalles para que fuera aún más redonda. Mejor iluminación, mejor protección contra el viento…y luego por pedir, un cardan y ya si que sería una moto-coche total.<br /><br />Por cierto. Puestos a buscar una moto lógica, creo que la nueva adv 350 es posiblemente la moto más completa que se pueda comprar si se quita el prejuicio de que sea scooter. 48 litros bajo el asiento, 29 suficientes caballos para ir a cualquier lado y poder ser multado por exceso de velocidad (al menos sin paquete), sin cadena, sin tener que meter la llave, con protección muy aceptable, altura de asiento razonable, muy cómoda de suspensión, comodísima postura, estética pelín agresiva, buena iluminación, menos precio de seguro, menos “numerito”. <br /><br />Cuando ya estás de vuelta de todo o tienes claro lo que quieres, estás motos llaman a tu puerta.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-3394116822493279242022-07-24T16:49:25.614+02:002022-07-24T16:49:25.614+02:00No notarás nada raro.Bueno sí,irás mucho mejor ac...No notarás nada raro.Bueno sí,irás mucho mejor acoplado y más cómodo de brazos.Saludos .Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-4415752791002137692022-07-23T19:03:44.821+02:002022-07-23T19:03:44.821+02:00 José Maria, leo tu blog y me parece magnífico. T... José Maria, leo tu blog y me parece magnífico. Tengo también una nc como la tuya y en breve le pondré las T 32. En este artículo hablas de unas alzas de manillar, y la verdad es que me queda un poco lejos el manillar, mido 1,74 en teoría porque ya calzo canas. ¿Con esas alzas notas algo raro en la conducción?. O por el contrario te acostumbras y pasan desapercibidas. Un saludo. Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-52623137372703221132022-07-19T12:24:37.377+02:002022-07-19T12:24:37.377+02:00Hola José María, felicidades por tu blog. Es un pl...Hola José María, felicidades por tu blog. Es un placer leerte. Os contaré mi experiencia en moto de media cilindrada para viajes en pareja. Empiezo diciendo que tenemos, mi mujer y yo 69 años. Mido 1.82 y peso 82 kg. Mi señora 1.62 y 65 kg. Pues bien, con esos mimbres y equipados con 1 topcase de 50lts, el cofre bajo asiento de 50lt, 1 bolsa delantera de 25lt, una bolsa de 40lts sobre la parrilla en el topcase, más una mochila en mi espalda de 40lts, acabamos de regresar de NordKapp, 12000 km entre pecho y espalda, en que moto?..........Burgman 650 executive del 2013!!.<br />Con eso queda todo dicho. Ni es la más rápida, ni la más ligera y ni mucho menos la más chula, es la que tengo y con la que estoy supercontento y muy feliz. De verdad compañeros, no hay moto mala ni fea. Es una pasión que solo entiende el que la padece!<br />Un abrazo muy fuerte José María y sigue así.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-68092050154631986152022-06-27T22:50:44.828+02:002022-06-27T22:50:44.828+02:00Buenas noches, los comentarios muy buenos y la des...Buenas noches, los comentarios muy buenos y la descripción de la honda nc es perfecta, yo estoy por comprar moto y honda me llama mucho, tuve una ho da fmx 650 durante 11años y ppr no fallar ni se fundió un bombillo, indestructible.<br />No la he ido a ver pero leyendo aquí y que mido 1,85 no sé si se queda pequeña, si habrá la opción de subirla, gracias a todos<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-16476397669597124482022-06-09T10:02:06.380+02:002022-06-09T10:02:06.380+02:00hola os dejo mi review de detalles de la moto, y c...hola os dejo mi review de detalles de la moto, y como siempre increíble blog JM<br />https://youtu.be/JP1nx1iiAXU<br />Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-8898846422481090722022-05-03T22:37:19.265+02:002022-05-03T22:37:19.265+02:00Gracias por tú respuesta José Maria. Curiosamente ...Gracias por tú respuesta José Maria. Curiosamente la Macbor fue la opción que he estado barajando. Pensé que era la opción más lógica, más coherente. Empecé a dudar porque había leído o visto alguna prueba de la moto en la que hacían referencia a la inestabilidad de la moto provocada por las maletas laterales. Incluso alguno lo llegaba a tildar de "bastante peligroso". No se si tenías noticias al respecto. Pero es cierto que la relación calidad-precio y la versatilidad deberían de hacerme decantar por ella.<br />Te quedo muy agradecido por tu consejo.<br />PD: tengo una curiosidad. ¿Porque siempre que se habla de "motos escuela" se hace referencia a motos de media cilindrada y no se consideran las motos de 125 como tales?<br />Saludos, Juan. Juan Dazanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-12666751252900449702022-05-03T00:36:49.496+02:002022-05-03T00:36:49.496+02:00Hola Juan.Gracias por tus palabras sobre mi blog.E...Hola Juan.Gracias por tus palabras sobre mi blog.Es realmente complicado indicarte una moto determinada para andar en pareja .Si ha de servir como moto escuela yo me inclinaría por ej,por una Macbor Montana 500 ya que cuesta poco y da mucho y además es cómoda para dos.Es algo más acogedora que la Honda CB 500 X aunque son parecidas de prestaciones.Hombre,como opción más completa ,en potencia ,prestaciones esta que me he comprado ,la nueva NC 750.Acabo de hacer un viaje al norte de 1.500 kmts ,en una tirada a Bermeo desde Barcelona y vuelta lo mismo y he llegado entero.Eso quiere decir algo.Suerte y saludos.José María Alguersuari.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-63790855125646185412022-05-01T21:10:08.897+02:002022-05-01T21:10:08.897+02:00"A partir de una cierta edad …todo es urgente..."A partir de una cierta edad …todo es urgente".<br /> Soy de esos niños de finales de los sesenta que recortaron con el 1,75.<br />En mi juventud tuve alguna moto, de pequeña cilindrada(heredada, como casi todos por aquella época). Luego, primero mis padres, mi novia después, más tarde mi mujer y al final mis hijas "me dejaron" tener una moto.<br />Ahora unos por ausencia (desafortunadamente) y los otros porque ya les da igual no se interponen en mi sueño de juventud: mi moto.<br />Es por eso que a mis 54 años ando embarcado en la búsqueda de cumplir mi sueño.<br />Mi primer paso ha sido comprar una 125cc y recuperar parte de aquello que aprendí de joven en el manejo de la moto.<br />Con el objetivo de carnet A2 en puertas mi intención es buscar la moto que se adapte a mis necesidades... Bueno esto de "necesidades" hablando de algo pasional no es racional.<br />De todo lo que he visto y leído, que no ha sido poco, este artículo suyo ha sido enriquecedor. Al leer su artículo he entendido, por ejemplo, el porqué de las opiniones sobre el DCT de algunos probadores de distintos medios de prensa.<br />He comprendido la racionalidad entre los caballos y el par motor. "Le falta potencia"... Parece obvio que no, pero no deja de ser un mantra repetitivo.<br />"asiento duro"... Pues un servidor hace 180.000 Km de media anualmente sentado en un camión y ya le digo yo que no hay asiento cómodo en todo el planeta para eso.<br /><br />Lo que no sabía es que fuera tan "difícil" elegir moto. Por eso me atrevo a escribirle estas líneas y pedirle consejo. Entendiendo que puedo no tener respuesta y no por eso dejara de parecerme un artículo excelente (este y otros) y no dejaré de acudir a este espacio para disfrutar de la lectura. <br /><br />Escapadas de fin de semana, algún viaje por la península. Siempre en pareja. Y por supuesto alguna escapada de ruta de un día cuando mi pareja y yo no coincidamos en los descansos laborales, cargar en el baúl mi vieja Hasselblad, y disfrutar del placer de conducir.<br />Creo haberlas revisado todas las del mercado y me parece a mi que me gustan todas. Sic!<br />Desde la Benelli TRK 502 hasta la triumph tiger 900 gt pro.<br /> Un cordial saludo, Juan. <br />PD: Espero sepa disculpar este enorme texto. <br />Juan Dazanoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-13564632116570123702022-03-30T13:41:07.334+02:002022-03-30T13:41:07.334+02:00Da gusto leeer una review tan sincera sobre la act...Da gusto leeer una review tan sincera sobre la actualidad del motor en las motos de honda y sobre el por que de la elección de este modelo. Gracias por compartir la experiencia. Saludos!honda coche de ocasiónhttps://grupolivamotor.com/noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-77822398622055650412022-03-01T05:29:31.904+01:002022-03-01T05:29:31.904+01:00Mil gracias por la respuesta y por más cosas y...d...Mil gracias por la respuesta y por más cosas y...disculpa la confusión...que apuro...<br />Juan Carlos Rodríguez Sánchezhttps://www.blogger.com/profile/11194919654891772942noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-38168815712509267092022-02-28T23:58:57.994+01:002022-02-28T23:58:57.994+01:00Muchísimas gracias.
Yo compraba el Solo moto en pe...Muchísimas gracias.<br />Yo compraba el Solo moto en periódico y tengo un precioso recuerdo de aquello.<br />Gracias. Martínnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8098299429988443759.post-89411085390330317542022-02-28T23:06:23.352+01:002022-02-28T23:06:23.352+01:00Hola Juan Carlos ,…pues creo que te debes referir ...Hola Juan Carlos ,…pues creo que te debes referir a mi hermano Jaime en lo de “La leyenda continúa “.Un tipo que lo ha hecho todo en las motos.Bueno,hicimos el Solomoto juntos hace casi …medio siglo,eso sí.<br />Vamos a ver,si planteamos un viaje desde Barcelona a Puigcerdá por la collada ,pasando por las amplias curvas del Figaró hasta Ribas preferiría ,ese tramo ,hacerlo con la NC porque tiene ese punto más aplomado y turístico y con una tracción de motor suave pero a la vez enérgico.Por eso me la he quedado .Osea que da mucho gustito conducirla.La subida a la collada la haría tirando de par ,recuperando marchas.Pero sin duda subido en la Tracer las sensaciones serían otras ,porque se te dispararía inmediatamente desde la primera curva el modo mental “sport - carrera”.Primero porque su motor incita a darle caña y segundo porque sus geometrías son las de una moto muy corta de ejes.Sí,el cuchillo entre los dientes se te aparecería de inmediato.Al final ,creo que en buenas manos el crono sería por poco mejor que el de la NC…o…quien sabe,parecido ,porque ese punto de par mejor en la Honda,quizás compensaría la agilidad de la Tracer.Lo que si te digo es que desde Alp hasta La Seo, con el ronroneo del bicilíndrico y el aplomo relajado de la NC irías con una sonrisa.Y si vais dos ,más .Ahora ,desde Andorra y escalando las retorcidas y estrechas carreteras hacia el pirineo ,no sé,…te pediría la Tracer un ratito.SaludJosé María Alguersuarihttps://www.blogger.com/profile/15658013157982962742noreply@blogger.com