LAS MOTOS CLÁSICAS ESPAÑOLAS, ¿VALEN LO QUE CUESTAN?

BULTACO 125 TSS   18.000 € ROMERO   T-933814050

Casi no me acordaba de que tenía escrito unas líneas sobre el Salón Autoretro de Barcelona que se celebró a finales del 2010. Es la muestra más importante para los aficionados a los vehículos clásicos. Las recupero.


BULTACOS Y MONTESAS A UN MILLÓN

Uno, que ha estado en el Autoretro y que es curioso y encima nostálgico de unos tiempos en que la moto era lo más importante del mundo (ahora también) que para eso tenía los pocos años que tenía, se lo pasa en grande cómodamente instalado en la máquina del tiempo mientras, extasiado, se le acumulan los sueños y recuerdos hasta que la nave que le transporta le sitúa delante de la moto que tuvo…o de la que no pudo. Y sientes algo muy especial. Y la miras y sonríes. Y además te das cuenta, viéndolas, que las Metrallas , Ducatis, Ossas o la Impalas eran pequeñitas. Mucho.¿ Los españoles de los 60 éramos todos canijos?

Y entonces, como en una película, aparecen de repente en tu memoria el taller de la calle Bailén , Motor Barcelona, y el señor Caballé, con su bata azul, limpiándose la manos después de cambiar los platinos de aquella Elite 250 de Peret ,el estanquero de al lado. Te acuerdas también de la fila de motos pegadas al milímetro en la pared de un largo y estrecho pasillo y de la Ossa "palillo" 125 que parecía vivir de fijo sobre unas baldosas en blanco y negro. ¡Ah!, y detrás de ella, al fondo las siluetas de Miguelín y Sisco , intentando extraer el cilindro de una Sanglas 350.

BULTACO MKII 7.800 €     VALDESPINA   tel 938741220

Y te van cayendo, gota a gota, alguno de los veinte mil recuerdos de tu vida.
Cuando el paseo con la máquina del tiempo se para y desciendes de ella y cuando esperas abrazar al personal y que te abracen, que para eso vienes de otra época y has aterrizado allí en el salón los 60, pues ya ves que va a ser que no. Tardas algo en darte cuenta porque aquello definitivamente, más que un mercado, es un plató cinematográfico. Una película de vendedores, compradores y mucho “género” que paradójicamente no es fresco, pero que encanta al personal.

MONTESA TEXAS    6000 €  VALLMOTO  962257142

! Motos,! !Motos!, muchas motos que nos quitaron el sueño y también los duros de la hucha ahorrados, eso sí, con mucha ilusión, y que nos metieron la afición para siempre enganchada al cuerpo por los siglos.

Miras de aquí para allá y tropiezas con manetas, manillas y manillares que guiaron miles de gentes - a lo mejor tú o yo- hacia no se sabe dónde, faros que iluminaron millones de cunetas , y sillines que cuidaron culos contentos .Y , buffff, muchas más cosas..

OSSA YANKEE 500   7000 €  IVAN CIRRE  T- 937188341

Por eso, la película en cinemascope del Autoretro repetida año a año, es paseo obligado y ejercicio saludable, inexcusable, para la memoria.

Tres apuntes: 1º: Me dicen que se han vendido las motos mejores y más caras. Lo que quiere decir que: Sí, hay, hay.

2º En general, la venta ha sido floja.

3º Muchas Bultacos esperando comprador…recuperadas de EEUU.

Después de ver y observar precios en las restauradas españolas, sobre todo las Montesas 250, Bultacos Metrallas MK2, Ducatis 250,y Ossas en sus diferentes variantes y modelos, la mayoría coincidían en general en la misma cifra -más o menos- de venta: 6000 euros. Perdón, un millón de pelas. ¿Casualidad?.

BULTACO  MONTADERO 6000 €  http://www.bu-bu.es/ T 627436718

Pero hay que decir que en el trabajo de restauración existen diferencias dependiendo del "artesano". Lo cierto es que parece haber dos grupos de restauradores: Los que le ponen parte de su alma en el empeño de dejar una moto guapa, con acabados excelentes que se hacen pagar , claro, y de otros en los que el negocio parece primar sobre un producto que parece bueno...visto desde 5 metros. .

Bultaco Alpina 350  http://www.stockdemotosmasnou.com/ . 2000 €

Honda CBX 1000 6 cilindros   6000 €  www stockdemotosmasnou.com

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En una tienda de El Masnou, he visto cómo volaba una magnífica y restaurada Lambretta del 55 por 2000 euros en dos días, varias Honda de trial a ese precio, y por ejemplo, esa Bultaco Alpina 350 de la foto en impecable estado lista para rodar , que es lo que tienen que hacer todas las clásicas -si no ,¿para qué sirve una moto parada?-, también a 2000 euros. No están inmaculadas como salieron de fábrica, ni tienen el nivel de acabados de las motos que estais viendo, pero al menos tienen un precio más que acorde, ¿no?

Bueno, estamos hablando de caprichos. Esa restaurada Honda seis cilindros está en la tienda a 6000 euros. A precio de española monocilíndrica . ¿Tiene lógica?