ROYAL ENFIELD CLASSIC 500. ANÁLISIS A LOS 15.000 KMS

El tiempo pasa volando y aunque sobre una Royal Enfield parece que lo haga más lentamente lo cierto es que desde que la compré hace poco más de un año nos hemos hecho juntos 15.000 kms. Me parece una buena cifra y también un buen momento para recordar las incidencias que han ido apareciendo a lo largo de 2016.
En este blog hay varios artículos y pruebas sobre esta misma moto. Uno, sobre las mejoras personales que le fui incorporando, otro con el pomposo titulo de "la moto mejor del mundo..." más una crónica de un viaje desde Barcelona a Córdoba. Igualmente está reflejada en un post  la prueba del modelo deportivo de Royal Enfield  Continental 535, una “café racer” con la base del mismo motor y un par de cv más.


HAZME UN FAVOR, NO TE LA COMPRES

Hace unos 20 años mi  mujer recibió un atractivo encargo de una conocida editorial. Se trataba de investigar, descubrir y dar a conocer en un libro-guía, entre otras cosas, los mejores caminos por  tierra y también algunas entradas desde el mar que llevaban a las bonitas calas, algunas muy escondidas, de la costa mediterránea de Cataluña. El libro-guía tuvo éxito pero a cambio, ... algunos tesoros en forma de senderos quedaron al descubierto para siempre. (El libro está descatalogado)
Llegado a este punto admito que voy a incurrir en una contradicción.

Si yo explico que esta preciosa moto venida de otros tiempos provoca admiración, no gasta y aguanta lo que le eches  - al menos la mía- pues a lo mejor te interesa el tema pero, desde un punto de vista egoísta, no tengo ningún reparo en decirte ...que a mí no me hace ni pizca de gracia que te llegue a interesar y menos que te compres una. Ya ves.
Mis motivos son los mismos que el de los lugareños que conocían secretamente los accesos de sus calas de la Costa Brava y que disfrutaban  de las mismas en exclusiva...antes de salir el libro....SIGUE LEYENDO

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